西西河

大饼鸡蛋

注册：2007-01-10 13:14:45
从八品上:承奉郎|御武(侮)校尉
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家园

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2012-01-05 12:05:39分页 全看 树展
🙂订阅:[email protected] ↑0 ↓0
谢谢
2011-07-26 20:47:35分页 全看 树展
🙂陈兄，节哀顺变！ ↑0 ↓0
2011-03-16 06:58:15分页 全看 树展
🙂08年的文章了 ↑1 ↓0
当时好像还没有影帝的称号。就留在这里吧，也算见证了很多人包括我的心路历程。
2010-12-30 08:37:11分页 全看 树展
🙂[email protected] ↑0 ↓0
[email protected] 多谢多谢
2010-10-09 09:29:48分页 全看 树展
🙂扔不了草了 ↑0 ↓0
现在连丢草的门槛都这么高，我先去长长经验回来再丢。
2010-05-22 00:43:46分页 全看 树展
🙂卫嘴子 ↑0 ↓0
发一贴就得了，还没完没了了。 没事别总在这发这种有地域歧视的帖子
2009-10-23 09:06:48分页 全看 树展
🙂加了防滚架 ↑0 ↓0
主要还是增加车身刚性，保证车手安全。这个加固底盘的看法我觉得还是值得商榷，除非防滚架直接焊在底盘上
2009-10-23 00:10:22分页 全看 树展
🙂说话冲了点 ↑1 ↓0
我这人说话一直都比较冲，要是您觉着我说这些话有针对您的意思，那我就道个歉。 另外说一句，您引述的数据并不正确，220kw的FOCUS RS是2009版本，5缸增压发动机。 它的纽博格林的记录是8：26。2005版本的RS是四缸发动机，158kw, 310Nm的扭矩。 [URL ...
2009-10-16 01:25:13分页 全看 树展
🙂说实话，这个托我还真要当定了 ↑17 ↓0
改没改引擎，只有厂家的人自己清楚。但是你也说了，纽博格林这个赛道170多个弯道，大马力的车基本上跑不起来。不过我倒是同意你说的，高扭矩轻车身的车确实会占便宜。所以你看原图的时候能看到基本上车内除了加装的防滚架，能拆的都拆了。 另外加一句，从奇瑞厂的人口中说，没有改装过的G5的成 ...
2009-10-14 14:45:22分页 全看 树展
🙂05年开始设计的车 ↑0 ↓0
也算是奇瑞第一款正向开发的中级车，搞了这么多年才上市，外形相对现在比较流行的造型来说确实有点落伍。 不过如果这款车能成功的，有了这个底子，以后新车上市速度应该能快很多。有了自己的发动机，变速器和底盘开发的经验，外形相对来讲难度就没那么大了吧 ...
2009-10-14 12:36:03分页 全看 树展
😉【原创】中国时刻 再做一次奇瑞托，瑞麒G5 ↑57 ↓0
上次河友谈到红旗阅兵车的时候，我提到其实国产车大家应该更加关注奇瑞。这不，昨天就是这个瑞麒G5成了自主品牌第一个在被称为绿色地狱的纽博格林北环(Nürburgring Nordschleife) 跑了那么几圈，成绩不错，8分56秒81. [IMGA]http://upload. ...
2009-10-12 12:06:57分页 全看 树展
🙂这个必须要花了 ↑0 ↓0
老广说的在理，我觉得无论从政治角度还是从以后经济发展角度都不能够做帮助印度的傻事了！
2009-10-02 06:05:56分页 全看 树展
🙂我倒是觉得应该更加关注另外一辆车 ↑7 ↓0
[IMGA]http://farm3.static.flickr.com/2604/3974129589_24865d2cf7_o.jpg[/IMGA] [IMGA]http://www.mychery.net/forum/html/ut/attach/2009/10/01/20 ...
2009-07-24 17:14:06分页 全看 树展
🙂我也花一下 ↑0 ↓0
作为一个80后，努力超越前人
2009-06-24 12:12:13分页 全看 树展
🙂别说你看我这个ID ↑1 ↓0
我看时间长了都馋[em18][em18][em18][em18][em18]
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