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游啊游
注册：2009-07-18 20:59:43
正五品下:朝议大夫|宁远将军
正五品下:朝议大夫|宁远将军
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家园
反正作为业内人士，我一看这两个材料，再结合知道的其他情况，我觉得这是部领导全盘否定了目前动车所及动车检修基地，对人员不学技术，不求进取提出了最严厉的批评。当然，作为公开下发的学习材料，不能直接骂娘，但我们一看，都倒抽一口凉气，知道他在发脾气，知道他在现场所说的话更重。 官员放弃 ...
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的大智慧。其实一句话：拿得起，放得下即可。 就我的经验来看，有的人是天生的心平气和，有的人却需要磨难。我想你是哪种需要从教训中不断总结提高的。 ...
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事情却不能生存。所以真理是：理有固然，事无必至。这个现象宋朝的李觏就已经发现了。 成熟过程就是发现事理之间矛盾或冲突的过程。
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想补充一些自己的认识和推崇的做法： 1。对“善”要尽力广散： 不必太刻意亲与疏，富或穷，“雪中送炭”或“锦上添花”和有无回报的可能（短期或长期的)。你如果确实有能力（不管大小）帮助了别人，那是老天给你的造化，也是正面地体现了你的努力和成功。自己内心得了满足，别人也从你得益，这不正 ...
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做事情目标性很强，一击必中，绝不浪费精力和时间。至于具体事情怎么做，完全看当时需要。也许同样的事情早上会做，下午就不会。
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做事情必须霹雳手段，菩萨心肠。没有前者，做不成事情，没有后者，凝聚不住人。 我的原则是打击报复不过夜，感恩戴德不隔天。 帮别人都是在帮自己，哪有人是雷锋。独善其身的人，只能耍单帮，单打独斗。太看重自己的财产了，做事情是舍不得孩子套不到狼，不敢豁出去的人，什么都不会有的。 等 ...
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只是一个退休老干部，哪有今日风光；后一位在感叹：自己在关键时候腿软了，患得患失了，现在成为退休老干部了。
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首先坦白，作为去年夏天才下河的新人，外加上本人只是个美国大学的本科生而已，写这个确实是很不谦虚的样子。但是由于一直准备在北美念经济学博士，外加平时交往的都是一些经济学各著名高校的在读博士们，所以感悟还有有一些的，或许可以拿上来说说。有不对之处还是希望大家指正。我最大的希望，就是为 ...
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感情牵制；高层就靠掰手腕，以力服人了。
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对于一般人，福利好，则怠，而且会专营靠大山。而对于高管，永远追求更高的利益，在一定的情况下出卖公司利益不是不可能。所以要人心能顺下来，要有利，也要有罚，更要有骗吧，比如企业文化之类的。 ...
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谈起旅客列车整修和鉴定的那些事儿，说起来真是一言难尽。从某种程度上来说，这里面林林总总可以代表铁路基层的真实现状，以及现行体制的种种顽疾和无奈。 那么，什么是整修呢？这就要先从车辆的修程谈起。 旅客列车天天在线路上跑，肯定有损耗，其技术状态不断下降。列车每 ...
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[QUOTE]中国未来会发展，但是发展到最后，不一定能让我们幸福。 [/QUOTE] 应该说，人民的收入和生活水平一定会逐步提高，但是这种提高与社会总财富和国家掌控财富的增长是不同步的。所谓阶层固化和贫富分化的趋势很难扭转。 这种情况下，人民幸福感不会增加。 最令人担心的 ...
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这个讲座河里有人转过，但因是全文文摘，被删除，链接见[COLOR=blue][合集] 彭光谦将军美国军事战略报告 笔记[/COLOR][URL=]http://www.newsmth.net/bbscon.php?bid=800&id=554453[/URL] ...
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我在国务院发展研究中心干过一段才调去总局的（统计局，即将升格为总局），自觉可以对 这个机构说点东西出来给大伙听听。 说实话，这个中心的设立的原目的是好的，是前任总书记（赵紫阳）他准备的一个高层智囊机构，但是，计划没有变化快，这个机构进入九十年代以后，基本就是废物一个，国务院办 ...
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