西西河

潘俊卿

注册:2009-08-04 06:36:41
从六品上:奉议郎|振威校尉
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家园

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2011-05-03 20:08:53分页 全看 树展
🙂原来还是钓鱼行动。不过玩摄影,挺适合钓鱼的。 ↑1 ↓0
瞧,这就是穷三代的后果。哈哈哈 [IMGA]http://img3.fengniao.com/forum/attachpics/458/153/18310464.jpg[/IMGA] [IMGA]http://img3.fengniao.com/forum/attachpic ...
2011-05-03 17:59:24分页 全看 树展
🙂小孩长起来好快啊,看不出来晨大还是个资深拍娃党 ↑1 ↓0
我就是为了拍娃买的单反 大光圈、高iso是拍娃必备
2011-05-03 17:56:02分页 全看 树展
🙂单反穷三代啊,上了红圈头,下面就要换全幅相机了 ↑1 ↓0
用550D配红圈头,太不和谐了 其实,套头加小痰盂,已经够用了
2011-04-24 18:51:27分页 全看 树展
🙂拥堵这个问题,只能面对,很难解决。国外大城市都如此 ↑0 ↓0
关键是,要在堵“车”的背景下,给“人”的出行留条出路
2011-04-22 00:37:45分页 全看 树展
🙂城市定位与城市规划是根源,你说的对 ↑0 ↓0
只是,北京的城市定位是变不了了 北京的利益集团确实多,北京的规划,包括用地控制也确实很麻烦。不是局中人,很难体会的
2011-04-22 00:01:33分页 全看 树展
🙂是哎,想想人家伦敦的地铁都修了一百多年了 ↑0 ↓0
正是因为伦敦、香港有了高密度的轨道网络,才有限制小汽车交通需求(包括采用拥堵收费等手段)的底气
2011-04-21 23:59:44分页 全看 树展
🙂结构问题也蛮重要的 ↑0 ↓0
除了供求的规模平衡,还有一个交通方式结构的调节 如果不能让大部分人坐地铁、公交,光靠增加路网密度、道路面积率、泊位规模,是不能解决问题的。东京都市圈、香港、伦敦、纽约都是如此。 ...
2011-04-21 23:55:53分页 全看 树展
🙂分析得挺好的 ↑0 ↓0
只是我觉得七个问题里面最重要的还是公交服务还差强人意 这么大的城市、这么高密度的客运需求,依靠小汽车交通、提高路网容量是不能解决问题的。 解决大城市交通拥堵问题,说到底还是要解决“人的运输”问题,而不是“小汽车的运输”问题。 ...
2011-04-14 02:46:32分页 全看 树展
🙂南京的麻辣小龙虾还可以,如果你敢吃的话 ↑1 ↓0
去年因为肌肉溶解事件,南京的小龙虾销路很差了 玩的话,紫金山上面可以逛逛,不光是中山陵,还有明孝陵
2011-02-25 19:29:16分页 全看 树展
🙂多谢忙总解惑,多谢多谢 ↑0 ↓0
2011-02-25 01:22:16分页 全看 树展
🙂请教忙总一个问题啊 ↑0 ↓0
现在楼市调控的手段这么严厉,楼市是不是真的要退出历史舞台了? 如果真的退出历史舞台,地方政府靠什么新的收入维持收支平衡? 多谢多谢
2011-02-17 18:59:13分页 全看 树展
🙂罚款是直接到市财政的 ↑2 ↓0
市财政会返还一部分给市公安局,公安局会返还一部分给交管局,层层扒皮。到了交管局手上,已经很少了,基本上可以和标志标线、信号灯等设施费用打平。20块钱(好像是这个额度,有点记不清了)以下的可以直接收钱。 抓违章、罚款的额度、比例还是有要求的,只是不能明说而已。其实,南京城区的大队 ...
2010-11-14 18:12:36分页 全看 树展
🙂哥哥是南工的? ↑0 ↓0
2010-11-14 17:23:34分页 全看 树展
🙂80的举手 ↑0 ↓0
2010-11-09 18:40:20分页 全看 树展
🙂多谢忙总指教 ↑0 ↓0
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