西西河

过去事情

注册:2004-09-11 06:48:49
正五品下:朝议大夫|宁远将军
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家园

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2009-04-18 06:44:05分页 全看 树展
🙂要说这拖靶,我刚下部队不久,正赶上大队夜间实弹射击科目。 ↑8 ↓0
双机编队。 我那架飞机是靶机,拖着长长的空靶在前面,后面跟着的是担负攻击任务的攻击机。那天两架飞机一前一后在跑道上快速滑行,当靶机加速滑行到跑道过一半的时候,靶机的拖靶突然脱钩了,长长的拖靶被甩到跑道的当中。这时,塔台的指挥员下了一个指令:‘停止起飞’他的指令应该是命令攻击机停止 ...
2009-04-17 08:55:49分页 全看 树展
🙂123哪年成立的不太清楚,但老兄曾经呆过的训练队肯定是 ↑0 ↓0
123的前身,那是一定的,呵呵.
2009-04-17 08:32:02分页 全看 树展
🙂呵呵,空军地勤都一个秉性. 我们那时飞完夜航当晚不做 ↑9 ↓0
飞行后检查,飞行后检查都是留待第二天进行。 一般都是第二天睡完懒觉,吃过早饭。再集合在一起,由中队领导对头天晚上的飞行情况进行讲评,顺便传达上级的各类通报,包括事故通报。然后就如同你们那样,100多号人跟放养的羊群一般,拖拖拉拉的往机场走。 夏天每个人头上大都扣顶破草帽,戴墨镜, ...
2009-04-17 06:58:23分页 全看 树展
🙂我下部队的时候,122已经不是训练团了,我们这边的 ↑1 ↓0
123是训练团,什么时候改的不知道。在毕克齐纪律最松散的是我们独立大队。同在一个机场,121,123要比我们正规些。一般讲,航空兵师的独立大队都要比飞行团的纪律要松散些,也许跟工作性质有关吧,夜间飞行。 ...
2009-04-17 06:37:45分页 全看 树展
🙂白天飞行的地勤弟兄们苦啊,冬天天不亮就要起床 ↑1 ↓0
去机场作飞行前检查。受冻不说,关键是觉不够睡,困!独立大队飞夜航,白天睡觉,晚上飞行,早上可以睡懒觉。呵呵。
2009-04-16 21:31:52分页 全看 树展
🙂老兄高见,呵呵.我那架飞机上保险销上的绳子确实很短 ↑2 ↓0
到不了座舱盖外面,不过那架飞机我接手时就是这个样子的. 还是老兄那个时期的部队作风严谨,我们后来比起你们那个时期要散多了,我所在的独立中队更是散漫. 我记得当时每架飞机上的保险销绳子都长短不一,当时还没在意. 难怪我们师后来被裁掉,剩下人员被合并到另一个航空师时,不许我们独立工作 ...
2009-04-16 06:40:48分页 全看 树展
🙂是阿,呵呵。 ↑0 ↓0
2009-04-15 22:18:01分页 全看 树展
🙂战友好啊! ↑3 ↓0
那麽多年的往事还是记忆深刻啊.有机会多写点你们那时候的经历吧,特别是地面烧的那架飞机,很想听听,呵呵. 你们那个机场条件比我们更艰苦,我们好歹和师部还有其它两个团还在一起,人多,热闹. 不象老兄那,孤伶伶的就一个团和场站. 每年师教导队新兵下部队分到你们那边的都是哭哭咧咧的, 呵 ...
2009-04-15 21:28:05分页 全看 树展
🙂夜航独立大队基本上每个航空兵师都有. ↑0 ↓0
老兄都猜错了,呵呵. 我和39879JX 都是一个师的,他是我前辈,呵呵.只是不在一个机场. 我们那个时候基本上每个航空兵师都有一个夜航独立大队,呵呵.
2009-04-15 21:23:42分页 全看 树展
🙂战友好 ↑0 ↓0
39879,战友啊,握双手,呵呵. 好久没在这露面了,知道战友来了,特来问候.不愧是一个部队的,只要一提哪个地方的兵,马上就知道是哪年入伍的,哈哈.你推测的都不错,只是我上军校时间是81年军队院校恢复从部队招考的头一年考上的,我有一个同年入伍的战友是连续考三年才考上的,我们那时候 ...
2006-02-14 21:17:16分页 全看 树展
我记得70年代人民币美元的比价好象是1美元=2.5元人民币 ↑0 ↓0
2006-02-14 21:08:24分页 全看 树展
因黑视而连摔两架飞机,即使不是身体原因,这名飞行员的 ↑1 ↓0
心理素质也有点问题,应该停飞了,这也是为他好.
2006-02-13 05:09:31分页 全看 树展
不了解,不过据说成本价百八十万人民币,70年代标准. ↑0 ↓0
2006-02-12 20:50:21分页 全看 树展
单兄更要加油,河里的弟兄们还等着你继续往下写哪. ↑0 ↓0
2006-02-12 20:47:11分页 全看 树展
大厨兄才是真行家. ↑0 ↓0
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