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主题：【原创】简单介绍一种新型的车辆检测器 -- 芷蘅
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1.这个是必须的。但是相比破路而言，可维护性还要更高。
2.摄像机坏了，的确是影响好几个车道。这个和具体产品的可靠性相关。摄像机现在是高度成熟产品，一般坏的可能性很小。
3.大部分产品用dsp来处理，这个根本不需要担心
4.堵车时，虚拟线圈有可能失效
5.有专门的隧道产品，不需要额外的照明。
你说得没错，应用场合不同。在高速公路自由流的地方，视频还是可以的。在城市里的话，采用视频计数不准确，作用也不大。不过城市交通未来应该更在意的是OD矩阵，排队长度等等，这方面可以用视频的方法。
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🙂2008年时， 1 芷蘅 字147 2011-03-08 12:19:08
🙂这种微线圈的确有优点。你们有没有考虑过视频的虚拟线圈？ pattern 字145 2011-03-08 17:12:25
🙂视频的虚拟线圈也考查过，但有些问题还要详细考虑 芷蘅 字594 2011-03-08 20:23:59
🙂大致上是如此
🙂视频无疑是未来发展的方向，我本来认为线圈的应用已经到头了 芷蘅 字88 2011-03-09 21:26:48
🙂图看不到，白天上网的地方翻不了墙。 1 njyd 字276 2011-03-07 19:39:52
🙂技术资料上讲， 2 芷蘅 字176 2011-03-08 12:17:52
🙂很想知道用什么规格的线 云中飞 字0 2011-03-09 13:47:03