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主题:【原创】真的是人民铁路为人民 -- 达萨

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                  • 家园 所以您认为只有为有钱的客户提供高端服务才叫服务

                    所以您认为只有为有钱的客户提供高端服务才叫服务,为没钱的客户提供基础服务就不叫服务?招行服务是好啊,问题这种服务不是没钱的人享受得起的。

                    假设工行马上把账户服务费的收取提升到招行的水平(工行是日均余额超过300元即不收账户管理费,而招行是日均余额超过10,000才不收账户管理费),那么那些没钱的工行客户不想交钱就只好走人。没钱的客户少了,工行自然就有更多的时间精力来服务有钱的客户了。如果所有银行都以经济效益为唯一考虑,有谁会收留这些没钱的实际上是亏本的客户呢?所以赶走没钱的客户是对的?不讲政治是对的?

                    好吧。认知确实相距太远,恕不再回复了。

      • 家园 不完全垄断吧

        竞争还是有的:近一点,便宜一点的有长途汽车,远一点,贵一点的有飞机,现在私车出游也是个选项了。

    • 家园 我爸有次从桐乡往杭州坐车,结果行李忘在动车上了

      后来跟车站的服务人员说明情况后,行李到了宁波又坐动车回了萧山站(杭州南),隔天去火车站拿。

    • 家园 我也说一个做高铁的经历

      前期网上买票的时候我媳妇把身份证件号码给填错了,当然这也是我们后来才知道。

      结果就是在领票点票打印不出来。因为我们要赶连接航班,错过这一趟车基本上航班就赶不上了。所以还是比较着急的。

      车站的负责同志来来回回跟我们确认,试图把票猜出来,陪着我们折腾了一个多小时。这期间还有各种其他人事在牵扯精力,感觉管理车站真辛苦。

      最后还是没有办法。凭着着我们手上的确认邮件,这个同志提出签字让我们先上车,并且一路把我们送上车。这中间很明显可以感觉到有相关的内控体系。这样直接带我们上车他肯定是承担了风险的。

      除了这个同志的与人为善和对人展现出来的信任,这个车票控制体系管理之严谨也是让人印象深刻的。

    • 家园 高铁和动车服务一直八错

      上个月去山东德州,到火车站发现取票取不出来。。更吊诡的是,四个人同去,有一个取出来了。当时就抓狂了。到候车室电脑上也刷不出来。

      只能凭着这一张票,和安检,检票口的协商。他们也觉得奇怪,好在都很客气。最后直接上车。

      车开了很久,才反应过来,邀请方因为车票紧张,买的是上海(始发站)到德州的票,我们是从南京上车。我们三个赶到火车站时,车已经从上海站发车了,所以已经没法从取票机上取票了。

      只有那位早到的仁兄,取票成功。

      算起来,我们三个是无票乘车的呢

    • 家园 忘情看了一定会很高兴的。

      像这样的帖子能发到国内的门户网站(如搜狐、新浪)上就好了,补充正能量!

    • 家园 消费两通宝推荐 关闭 感谢:作者获得通宝一枚。 作者,声

      消费两通宝推荐 关闭

      感谢:作者获得通宝一枚。

      作者,声望:3;铢钱:20。你,乐善:4;铢钱:-32。本帖花:3

    • 家园 和你一样的老故事

      在学校里的时候就听老师讲过和你一样的故事,故事发生在刚通车的山区,一个老乡背着背篓,背篓里装着农产品,要去山外卖掉。老乡是第一次坐上火车,车是那种站站都停的慢车,车厢是那种闷罐车,实际就是货车箱,车上没有厕所。路上老乡想上厕所了,到了一个站就急忙去上厕所了,背篓还留在车上,但是车停的时间很短,还没等他解决好问题,火车已经开走了!于是老乡在站台上呼天抢地的哭起来,站台上的工作人员过来了解情况,弄清事情的原委后,工作人员说:没关系,我打个电话给下一站的工作人员,把你的背篓拿下来,你坐下一班车就可以去拿到。老乡高兴的说:既然电话比火车都快,我坐电话去追嘛……

    • 家园 赞!中国铁老大越来越温馨贴心了。同时要严厉地批评楼主

      出门在外不严谨的马虎作风(你以为铁路是你家开的啊),给自己主要是给国家和人民添了麻烦!:-D

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