主题：【原创】想把省油发挥到极致吗？那就买个柴油车吧！ -- Highway
我最近看国产车里，柴油发动机有好几款动力实在差劲.
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of sweet summer night
then, happier a little/brighter a little : )
i like soho : )
nice weekend
--CD : )
我这天天全高速的就没那么神了，看他的原理就明白，越local的地方越好用。
比如说，如果汽车的主要用处是市内上下班和采购日用杂货、接送孩子，那就没有必要买SUV、minivan或大pick up（准确地译名是什么？），甚至都不必买所谓“家庭轿车”，太大，没有必要，Chevrolet Aveo或Toyota Echo甚至Smart那样的小车完全可以胜任，而且不用什么先进技术，就可以达到省油的目的，还便于停车。
Chevrolet Aveo
Toyota Echo
Smart ForTwo
Smart ForFour
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这么多人买SUV还是有道理的啊... 米国这里油价虽然这几个星期飞涨，但是相对老百姓收入而言仍然是人人买得起，所以“省油”对于很多人而言，并非那么急迫。
车子太小会造成很多问题。比方说，底盘太低，前面被个大SUV一遮，严严实实，什么都看不见，是不是很郁闷？车体太轻，跟人轻轻一撞，不是飞出去就的瘪下去，搞不好还被别人的SUV来个骑顶就惨了；发动机排量太小加速上不去，尤其米国的城市交通，往往要经常在city traffic和hwy traffic之间换来换去，冲上高速公路速度却提不上去，轻的挨嘀，重的挨撞。
前后有SUV夹着，心里不舒服，但只要大家遵守交通规则，安全驾车，并没有不可克服的安全问题。
撞车是一个问题，但SUV也不是绝对安全的，重心高，容易翻倒，SUV的设计安全标准是pick up，远低于轿车标准，完全靠身架在那里给人安全的印象。最安全的驾车是不要撞，或避开撞车，这就要求机动性，而小车的机动性绝对比SUV强。
加速就更不是问题了，轻车加速快。北美的驾车习惯是effortless cruising，很少有油门踩到底的时候。这是一种很大的浪费。大排量发动机轻载和小排量发动机重栽，后者的热效率要高得多。常用engine brake吗？这就使发动机本身的损耗，发动机越大，损耗越大。
小车小发动机的0-60很容易就可做到10-13秒左右，比SUV一点不差。
过去几个月以来，陆上的Aveo和Echo明显增多，尽管Smart还是不多。双座的Smart对北美人还有一个概念转换问题，只有两个座位，感觉总有点不对劲。不过敞篷跑车只有两个座位，好像人们没有什么问题。又是一个习惯问题。
依偎客是A40.10的，TURBO，扭距好像是240NM，多少转记不清了，应该不超过2000RPM。
俺觉得路虎也应该是Turbo的，那么老贵的车啊。
美国人家里人口多采购批量所以需要多座大车；很多人家里有游艇，需要一辆大马力车来拖；有家有院子的自己干活总想有一辆卡车来运运建材等等。suv基本可以满足所有这些要求。smart之类小小车在美国注定最多是学生雅皮之类玩一玩，不会成为主流的。
一般一个家庭首先要一或两辆交通车（看几个人上班），除了少数职业需要，大部分人对交通车的要求是经济可靠。其次应该买一辆周末车，因为可能面对的用途对这辆车的最后的选择一般都会落在suv上。跑车之类的实在不实用，除了飙车的年轻人，家庭考虑时一般会把它放在第二周末车的地位。这应该是正常的买车次序。这几年因为低油价suv便宜，还有image等原因，很多人家不买交通车直接买suv，用周末车同时充当交通车。现在这种现象应该减少了，suv泛滥的现象会减少。至于车子省多少油，除非油价翻上几番，主要也就对交通车那部分市场影响大些。
如果不是SUV，那就是一辆VAN。不过呢，VAN和SUV在美国是一个类别的 -- Light Truck.
我的承认，过日子，SUV还是很重要的。尤其是后排座位放到后，空间的确是很大，真能装不少东西。否则买个什么东西都要别人送货，花钱不说，还特麻烦。
现在car base的SUV多起来了，当年面对一水truck base的SUV，Van不论从安全经济空间实用来说都要胜出的。就是不够man，北美土人不爱开。
问题在于，一年中有几次需要用到SUV和minivan的容量？小车和SUV的差价、油钱可以cover多少次送货？其实还是很浪费的。
如果需要拉东西，租一辆卡车都比常年保有一辆省钱。
当然，如果方便值那么多的差价，那买SUV就是值的。说到底，这是一个个人选择，愿意怎么花自己的辛苦钱是自己的事。
用到容量的时候还真不少。比如说吧，四口之家，再来一位老人，一般的轿车就挤了，再来一位就坐不下了；或者小孩子的童车，除非是简便式的，叠起来轿车行李箱很多放不下；这里很多家长轮流送左邻右舍的孩子一起去上足球班游泳班之类的，半打半大小子还就得那么大车才盛得下；至于买建筑材料整院子，热心此道的人可是差不多每一两个礼拜就要跑一次home depot的；还有出去旅行开长途家人可以舒服睡觉，可以开车时把人跟狗隔开等等等等。您别笑，这些都是常常碰到的事。纽约这里有句俗话，叫做：get married and move to jersey;。再进一步就是get couple of kids and buy a mini-van. 等某人买了minivan，那么他就完全“finished”了。意思就是说到时候了该远离玩乐安心小家了。由此也可见minivan对美国人有多重要，简直是在一路广播我有个温暖的家。
suv取代minivan是近10年的事，功能更多些同时还加了些额外的message。
对于北美的生活方式（life style）来说，SUV、pickup、van都是合理而且自然的选择，但是这生活方式是否合理，就不一定了。比如说，带一、两个小孩出门，一定要带那么多不可折叠的童车、play pan、玩具吗？一定要带足两个星期的纸尿布吗？小孩去运动，为什么不能做公车？长途旅行为什么不能座火车、飞机或者长途汽车？为什么一定要把狗带上？很多这些为什么的答案都是“just because I can”。不和中国人比吧，欧洲人生活水平并不低，他们没有SUV和van，日子不过了吗？实际上，他们的日子过得比北美人潇洒，不是一天就知道在自家院子里搭搭弄弄，不然就是成群结队。说到底，还是小农传统。
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