主题:运十专题:运十技术知识普及。 -- 乾道学派

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运十专题:运十技术知识普及。29
运十是改装预警机、加油机、电子干扰机等特种军机的理想平台14
这都啥标准阿?13
当时国内唯一能算大飞机的是仿制的轰-66
你的数据哪来的6
跟707-120B相当,这气动性能更‘优越’怎么来的?5
还有,运十的整体布局是参考BE707的5
光比机翼就说运十比707先进,恐怕言之尚早4
没有人说运十总体上比波音707先进。4
运十是自主研制的飞机。中国没有707-120B飞机。4
难道707-320B会比前辈707-120B气动差了?3
运十的翼型是从三叉戟上“参考”来的3
看不出来啊3
你有空还是多看看资料吧,给你看个上飞自己的总结。3
所谓理想平台是指按照纸面上的设计数据而言3
你说的是上飞所,还是上飞公司网页?很遗憾,那个都没写2
不跟楼顶你磨叽了,数据说话2
高人,你接着嘴硬吧。都用美国图纸来找运十的设计错误了,2
运十的吨公里耗油率低于三叉戟和伊尔62,略高于波音7072
总重110吨,空重58吨,最大载油量51吨有毛用?2
你是半桶水响叮当。2
在用外国图纸对比找错的前提下,部分跟个别有啥区别?1
看看110吨起飞时的实际数字吧1
原来你这么算的啊,110-58-25-27=0.那么你这1
到底谁没看明白啊,里面写的清清楚楚的设计指标是多少?0
你知道那两吨油为什么会剩余么?0
刚才看到一个资料,运十02机曾以85吨重量着陆,0
留一吨行不行呢?0
部分图纸跟全部图纸有很大区别。0
你提供的资料表明运十02机实际达到过85吨的着陆重量。0
在运十问题上还没发现比罗大佐水平更高的网友(非实名)。0
在用外国图纸对比找错的前提下,部分跟个别有啥区别?1