运十专题：运十技术知识普及。 29 乾道学派 字10382 2011-07-13 03:17:19
运十是改装预警机、加油机、电子干扰机等特种军机的理想平台 14 乾道学派 字1980 2011-07-14 20:06:33
这都啥标准阿？ 13 fakeone 字955 2011-07-14 21:57:47
当时国内唯一能算大飞机的是仿制的轰-6 6 老驴 字100 2011-07-13 15:00:50
你的数据哪来的 6 fakeone 字797 2011-07-15 05:55:46
跟707-120B相当，这气动性能更‘优越’怎么来的？ 5 fakeone 字362 2011-07-13 08:53:16
还有，运十的整体布局是参考BE707的 5 牛得很 字908 2011-07-15 11:33:05
光比机翼就说运十比707先进，恐怕言之尚早 4 donkeyking 字669 2011-07-14 16:29:48
没有人说运十总体上比波音707先进。 4 乾道学派 字539 2011-07-14 19:44:15
运十是自主研制的飞机。中国没有707-120B飞机。 4 乾道学派 字882 2011-07-13 20:07:33
难道707-320B会比前辈707-120B气动差了？ 3 fakeone 字95 2011-07-13 21:09:30
运十的翼型是从三叉戟上“参考”来的 3 牛得很 字605 2011-07-15 11:24:53
看不出来啊 3 fakeone 字101 2011-07-13 19:03:30
你有空还是多看看资料吧，给你看个上飞自己的总结。 3 gundamzaku 字13610 2011-07-16 19:09:39
所谓理想平台是指按照纸面上的设计数据而言 3 gundamzaku 字242 2011-07-16 18:09:33
你说的是上飞所，还是上飞公司网页？很遗憾，那个都没写 2 gundamzaku 字586 2011-07-17 04:38:08
不跟楼顶你磨叽了，数据说话 2 gundamzaku 字145 2011-07-16 20:11:47
高人，你接着嘴硬吧。都用美国图纸来找运十的设计错误了， 2 gundamzaku 字345 2011-07-17 04:44:07
运十的吨公里耗油率低于三叉戟和伊尔62，略高于波音707 2 乾道学派 字168 2011-07-16 02:55:01
总重110吨，空重58吨，最大载油量51吨有毛用？ 2 北京阿新 字199 2011-07-16 02:23:18
你是半桶水响叮当。 2 乾道学派 字670 2011-07-15 17:42:11
在用外国图纸对比找错的前提下，部分跟个别有啥区别？ 1 gundamzaku 字49 2011-07-17 05:42:04
看看110吨起飞时的实际数字吧 1 gundamzaku 字183 2011-07-17 05:28:16
原来你这么算的啊，110-58-25-27=0.那么你这 1 gundamzaku 字97 2011-07-17 04:53:12
你连罗大佐的水平都没有，还扯什么运十科普？给你看张 1 gundamzaku 字224 2011-07-17 04:48:36
巡航状态下发动机并不是满功率输出的。 1 乾道学派 字92 2011-07-13 20:01:10
运十研制时没有和707-120B比较过，没有相关结论， 1 乾道学派 字81 2011-07-13 20:53:11
那么你能否解释一下为何要卖波音图纸进行对比来找错？ 1 gundamzaku 字42 2011-07-16 22:25:52
你的阅读理解能力是否有问题？ 1 乾道学派 字679 2011-07-15 00:14:53
我跟你说的是737，应该你先回答我吧？至于运十是否达到 1 gundamzaku 字94 2011-07-16 19:55:20
我想请问你，最大商载是怎么算的？是不是最大着陆减去 1 gundamzaku 字16 2011-07-16 19:51:20
当年737原型机的试飞数据是否达到设计数据相？ 1 gundamzaku 字138 2011-07-16 19:34:32
文章中说的是“仅机体结构”图纸，可没说只买了这一部分的 1 gundamzaku 字88 2011-07-17 14:48:29

那就只能各说各话了。 乾道学派 字125 2011-07-17 18:13:13
设计指标是4600公里，但02机的实际性能超出了设计指标 乾道学派 字94 2011-07-17 18:10:18
80年没断经费5703厂会写信给胡耀邦要钱？ 乾道学派 字964 2011-07-17 18:05:01
文章中说的是“仅机体结构”图纸，可没说只买了这一部分的 1 gundamzaku 字88 2011-07-17 14:48:29
到底谁没看明白啊，里面写的清清楚楚的设计指标是多少？ gundamzaku 字121 2011-07-17 14:44:25
你知道那两吨油为什么会剩余么？ gundamzaku 字190 2011-07-17 14:32:15
刚才看到一个资料，运十02机曾以85吨重量着陆， 乾道学派 字304 2011-07-17 07:26:41
留一吨行不行呢？ 罗化生 字50 2011-07-17 06:59:54
部分图纸跟全部图纸有很大区别。 乾道学派 字259 2011-07-17 06:04:04
你提供的资料表明运十02机实际达到过85吨的着陆重量。 乾道学派 字39 2011-07-17 05:49:46
在运十问题上还没发现比罗大佐水平更高的网友（非实名）。 乾道学派 字368 2011-07-17 05:46:37
在用外国图纸对比找错的前提下，部分跟个别有啥区别？ 1 gundamzaku 字49 2011-07-17 05:42:04
在跟西安合并之前，确实把25吨改成15吨，这点你去各军坛 gundamzaku 字25 2011-07-17 05:34:07
看看110吨起飞时的实际数字吧 1 gundamzaku 字183 2011-07-17 05:28:16
以前的网页上有，我把图片发到网上了，你可以看一下。 乾道学派 字139 2011-07-17 05:07:49
你的眼神似乎不好使，我说的是部分零件，到你嘴里就成个别了 乾道学派 字960 2011-07-17 05:02:44
原来你这么算的啊，110-58-25-27=0.那么你这 1 gundamzaku 字97 2011-07-17 04:53:12
你连罗大佐的水平都没有，还扯什么运十科普？给你看张 1 gundamzaku 字224 2011-07-17 04:48:36
高人，你接着嘴硬吧。都用美国图纸来找运十的设计错误了， 2 gundamzaku 字345 2011-07-17 04:44:07
你说的是上飞所，还是上飞公司网页？很遗憾，那个都没写 2 gundamzaku 字586 2011-07-17 04:38:08
上飞的网页上是6400公里。 乾道学派 字0 2011-07-17 00:55:31
最大起飞重量110吨，可以装25吨商载，27吨燃油， 乾道学派 字24 2011-07-17 00:54:21
部分零件的仿制不代表整体层面的仿制。 乾道学派 字156 2011-07-17 00:50:49
高人，83吨的最大着陆重量就是设计值，试飞中也没飞 gundamzaku 字72 2011-07-16 22:29:13
那么你能否解释一下为何要卖波音图纸进行对比来找错？ 1 gundamzaku 字42 2011-07-16 22:25:52
我给出的数据可是80年代航空工业出版的数据也 gundamzaku 字0 2011-07-16 22:24:29
你为啥不推论最大着陆重量不是真正的最大值呢？ 乾道学派 字104 2011-07-16 20:26:25
超大的罗大佐在运十问题上水平很高，我不如他很正常。 乾道学派 字19 2011-07-16 20:22:03
737原型机是否达到设计指标我不清楚，估计应该是达到了。 乾道学派 字181 2011-07-16 20:17:01
你还不如CD的罗大佐呢，起码人家还能把25吨的神话给圆了 gundamzaku 字73 2011-07-16 20:14:44
不跟楼顶你磨叽了，数据说话 2 gundamzaku 字145 2011-07-16 20:11:47
我不知道运十的最大商载是怎么算的。 乾道学派 字90 2011-07-16 20:11:38
我跟你说的是737，应该你先回答我吧？至于运十是否达到 1 gundamzaku 字94 2011-07-16 19:55:20
我想请问你，最大商载是怎么算的？是不是最大着陆减去 1 gundamzaku 字16 2011-07-16 19:51:20
谁说运十没达到设计指标？运十的设计有什么问题？ 乾道学派 字0 2011-07-16 19:43:12
别整天装大仙。你上下嘴唇一碰就不可能达到了？ 乾道学派 字0 2011-07-16 19:42:26
你以为飞乌鲁木齐那次没有余油吗？ 乾道学派 字38 2011-07-16 19:41:16
这个资料我看过。我想你自己应该提高阅读能力和分析能力， 乾道学派 字30 2011-07-16 19:39:31
当年737原型机的试飞数据是否达到设计数据相？ 1 gundamzaku 字138 2011-07-16 19:34:32
你那最大载重25吨就根本没达到，也不可能达到！ gundamzaku 字0 2011-07-16 19:31:10
你给出的其他数据都对，就是这航程根本不对。 gundamzaku 字42 2011-07-16 19:26:02
你有空还是多看看资料吧，给你看个上飞自己的总结。 3 gundamzaku 字13610 2011-07-16 19:09:39
现在的波音737和737的原型机相比发生了多大的变化？ 乾道学派 字335 2011-07-16 18:26:46
所谓理想平台是指按照纸面上的设计数据而言 3 gundamzaku 字242 2011-07-16 18:09:33
运十的15吨商载航程是6400公里。 乾道学派 字77 2011-07-16 17:47:18
178人的商载是多少？ 北京阿新 字78 2011-07-16 07:55:40
这是根据飞行试验的结果算出来的。 乾道学派 字123 2011-07-16 03:58:57
都是纸面上的数据而已 北京阿新 字54 2011-07-16 03:16:06
运十的吨公里耗油率低于三叉戟和伊尔62，略高于波音707 2 乾道学派 字168 2011-07-16 02:55:01
总重110吨，空重58吨，最大载油量51吨有毛用？ 2 北京阿新 字199 2011-07-16 02:23:18
你是半桶水响叮当。 2 乾道学派 字670 2011-07-15 17:42:11
还有，运十的整体布局是参考BE707的 5 牛得很 字908 2011-07-15 11:33:05
运十的翼型是从三叉戟上“参考”来的 3 牛得很 字605 2011-07-15 11:24:53
你的数据哪来的 6 fakeone 字797 2011-07-15 05:55:46
运十飞机和波音707-320主要参数和性能对比 乾道学派 字156 2011-07-15 01:44:45
你的阅读理解能力是否有问题？ 1 乾道学派 字679 2011-07-15 00:14:53
这都啥标准阿？ 13 fakeone 字955 2011-07-14 21:57:47
运十是改装预警机、加油机、电子干扰机等特种军机的理想平台 14 乾道学派 字1980 2011-07-14 20:06:33
没有人说运十总体上比波音707先进。 4 乾道学派 字539 2011-07-14 19:44:15
光比机翼就说运十比707先进，恐怕言之尚早 4 donkeyking 字669 2011-07-14 16:29:48
难道707-320B会比前辈707-120B气动差了？ 3 fakeone 字95 2011-07-13 21:09:30
运十研制时没有和707-120B比较过，没有相关结论， 1 乾道学派 字81 2011-07-13 20:53:11
那比同等重量的707-120B慢不少怎么说 fakeone 字53 2011-07-13 20:38:23
运十是自主研制的飞机。中国没有707-120B飞机。 4 乾道学派 字882 2011-07-13 20:07:33
巡航状态下发动机并不是满功率输出的。 1 乾道学派 字92 2011-07-13 20:01:10
很怀疑是仿707-120B fakeone 字51 2011-07-13 19:58:18
看不出来啊 3 fakeone 字101 2011-07-13 19:03:30
“运十”的阻力系数小于当时使用的“波音707”飞机。 乾道学派 字42 2011-07-13 17:43:30
当时国内唯一能算大飞机的是仿制的轰-6 6 老驴 字100 2011-07-13 15:00:50
跟707-120B相当，这气动性能更‘优越’怎么来的？ 5 fakeone 字362 2011-07-13 08:53:16
运十专题：运十技术知识普及。 29 乾道学派 字10382 2011-07-13 03:17:19