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主题:【原创】凤凰不死,只是重生(上) -- 晨枫

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家园 所有跨海的都要考虑后勤压力

重装部队实际上是不可能的了。再说,台湾机场都靠近密集居民地,也是轮式的和武直比较合适。坦克是用来在广阔地形上大范围突进的,运上去又不冲,冲又没有后勤保障,那运他干什么?

我觉得需要的是强度不足以运坦克,但是运量能达到6,70吨的大飞机。首先的任务是运输空军包括直升机的器材,这个不难,跟一般货机差不多。然后是运空降兵,这个对低空低速性能有要求。而且空降兵空投的范围一定要密,所以肯定是运量大的飞机好。再其次是运输10几20吨的车辆,或者3,40吨的加长车辆。这样可以部署合成部队,包括侦查,通讯,后勤,工程等方面。效能要比运坦克高。比如运90式轮式火箭炮,红箭9发射车,轮式突击炮,车载或轮式的122mm炮,轮式的防空导弹等,3架飞机可以运1个连6辆车加上1辆指挥车和2-4辆后勤车辆。30辆坦克的运量可以运10个连,能控制非常大的范围了,不比30辆坦克好吗?还可以运战场监视雷达,综合指挥车,卫星通讯车,各类自装卸的后勤车辆可以与空降卡车和空降兵的其他轻型车辆配合分发物资(比如水),有很多有价值的东西可运,但是一辆坦克就要挤占掉很大的运量。不冲的话,坦克就是有一根炮管,加上比较结实。一辆红箭9发射车(其观瞄火控比坦克还要好)+一辆侦察车+一辆100mm轮式突击炮只需要一辆坦克的运量,从火力和生存力来说肯定比一辆坦克要强得多。坦克的主要价值在于长距离大范围复杂地形的突破中很难组织合成部队,坦克的单车作战能力就很有用。既然你只要固守机场这个点,要进攻也是距离比较近的密集居民地,那坦克的优势就没有了。还有,坦克即便是静止战斗状态也要开着发动机,大部分轮式车辆就不用了,对隐蔽性也很有好处。

所以没有什么可不甘心的,坦克是很威猛,但不是所有条件下都是最好的选择,谁让咱们现在货多了呢。

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