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主题:【纪念西西河开流四周】风帆时代的英国海军为啥这么成功?(一) -- 老马丁

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家园 (七)间接监管制度 续1

上接(六)间接监管制度

作战一条线(续)。战术常识:红军要是排一条线,蓝军最好的策略是排成一条线,前后左右夹击它。如果蓝军不排成一条线,红军也不会排出一条线,不然他们打谁呀?所以双方各排成一条线不是一个均衡结果。而且双方如果各自排成一条线对拍,打仗就是比谁炮多,比谁的船结实,再比谁弹药多,最后就是比谁的水手耐力好了。

东方的战术家象林帅会说,傻呀,伤其十指,不如断其一指。大伙集中火力,猛揍某个倒霉家伙,揍趴下了再换一艘接着揍。或者,形成一支纵队猛插敌舰队中央,击破后首尾会合包围一部敌舰,圈起来狂殴。西方军事史学家也把很多无结果的海战归功于这种苯苯的战术。而且,有几次海战的胜利恰恰是因为舰队司令放弃了一条线战术。

但是一条线战术的作用不仅仅在于作战,更重要的是,它为舰队司令提供了一个绝好的监督舰长投入作战(engagement)的机会。大家排成一条线,谁要是临阵退缩,司令自然是一目了然。为了更好的监督,司令的旗舰就在放中间了,左右都顾得到。有时候舰队船多,一条线摆出好几海里,司令看不过来也看不见。没事,司令下面还有副司令,他们的坐舰沿着一条线散布开来,铁路警察,各管一段。在战斗中如果有舰长被发现不守一条线有往后运动迹象的,司令会记下来,回去打个小报告,舰长上岸后会面临下课甚至丧失生命的危险。

有经验的舰队司令也不是死守一条线的战术,他们在保证监督的情况下,还对该战术做调整,以求取得更大的战绩。比如说,在尼罗河之战中,战神Nelson就根据战场情况竟然搞出两条线来了,前后夹击法国海军。实际上,这反而让Nelson更好的监督手下的舰长们,因为军舰排的线更短了。

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【尼罗河之战舰位图。红色的是英国海军,蓝色的是法国海军。红色虚线表示英国海军各舰的投入作战的驾驶轨迹。Nelson的旗舰是Vanguard,您能找到它吗?看看它的位置是不是挺适合监督的】

抢占上风口(capture the weather gauge)。假设您是一位舰长,作战时你喜欢上风还是下风?什么?无所谓?你会害了一船人!解释一下吧。在下风作战,如果定了锚,开炮和在上风差不多。如果打不赢,马上起锚,接着风势,拜拜您哪,对方追之不及。如果换过来,您在上风口,撑不住想溜,往哪跑呢?一起锚,风一吹,直接送人家炮口前了。下风口还有一个大好处,作战时战舰横摆,风一吹,浪打浪,所有的炮都在海面上。上风口呢?如果浪太大,下层的炮口还不能打开,结果是火力骤减。

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【想像这是一艘处于上风口的战舰,所以右面迎敌。但是海浪导致船体右边倾斜,下面的炮口的确打不开】

所以抢占上风口是各国海军的忌讳,除了英国海军。Dog教授说,这make sense呀。各国海军都学习了作战一条线,但是没学抢占上风口。英国海军作战坚持抢占上风口,是有他们的道理的,这也是他们的绝活,绝路求活。

(八)间接监管制度 续2

关键词(Tags): #英国海军

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