主题：【纪念西西河开流四周】风帆时代的英国海军为啥这么成功？(一) -- 老马丁

上接（九）间接监管制度 续完

想了想，怕出差回来没时间，搞个短点的。不过与其来个短点的帖子，不如来个小测试，三道题。大家凭自己的管理直觉回答，历史事实就是答案。

1.Privateers（私掠船）是由个体户出资（船）招人，是对国有企业（海军）的一种有益的补偿经营模式。船主对海军部负责。西英战争时，参战的私掠船比战舰还多。私掠船的任务是破坏敌人的海上贸易。问题：

如果你是海军部长，你准备对私掠船采用怎样的奖励制度（或收入/补偿/激励制度，这些词在这里通用）？（不用太具体）

2. 英国陆军前面介绍过了一些：陆军军官购买他们的缺。另外，陆军入行门槛低，交钱就行，不用考试，升官是连续的，收入主要是奖金为主。

问题：英王对陆军军官在战争中的监管少的可怜，没有海军那么多花样。这是为啥？

3.进入蒸汽时代後，英国海军对作战的制度进行了修改，比如不用抢占上风口了。海战条例也做了修改。

问题：修改后的海战条例里关于死刑的处罚是多了还是少了？为什麽？

（十一）测试答案

• 【纪念西西河开流四周】风帆时代的英国海军为啥这么成功？(一)
• （九）间接监管制度 续完