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主题：【原创】生物质 物质能源与电动汽车 -- 橡树村
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欧美曾有过高速发展铁路的阶段，中国重来没有达到欧美的水平，可能这真是一条路。铁路在中国是很神圣的事情，但在欧美铁路顶峰的时候，不是那么刻板的，小城之间的铁路客车只有两三节车厢，走5里地停一停，上几只羊，下两袋土豆，很随便的。铁路的坏处是占地方，不过也不比高速公路占地方多。最不方便的是需要转运到汽车上，所以还是长途大宗比较适用，短途恐怕很难和汽车竞争。
我倒是希望看到铁路大量用于城郊和城际交通，减少对大巴的依赖和对高速公路、快速干道的压力。
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🙂是啊 兰州人 字50 2008-01-26 03:30:36
🙂什么电池也牛不过能量守恒 1 晨枫 字436 2008-01-26 08:14:21
🙂电动有轨公交货物运输应该是最理想的替代 乡间小径 字295 2008-01-26 23:17:50
🙂这不就是铁路电动机车嘛
🙂电流的问题我觉得还好 兰州人 字336 2008-01-26 11:51:57
🙂以前做过一个很粗的计算 2 晨枫 字955 2008-01-26 15:13:28
🙂花您的计算 兰州人 字220 2008-02-01 19:33:53
🙂汽车大部分时候不是在最大功率运转的 1 橡树村 字192 2008-01-26 21:33:24