主题：喇嘛的收入情况 -- runner

西藏８９年平息暴乱后，政府改变了过度宽松的政策。开始从限制各个寺庙的人数和规模入手逐渐解决这个问题。政府首先解散了一些新建立的寺庙，遣散其中的喇嘛，回家务农或者放牧。对重点寺庙，如扎什伦布寺、大昭寺、萨迦寺等７、８家著名寺院，全部由国家供养。全部喇嘛都有级别，国家按级别发给工资。但是需要严格限制人员数量，这就是寺庙有国家正式编制的由来。我面前的就是一个副厅级的喇嘛，配有专车和秘书。司机和秘书当然也是喇嘛。

以扎什伦布寺为例，全寺的人员编制是９００多人（具体的数字记不清了，应该是不超过１０００人）。只有寺内的僧侣中有人病故、意外身故或者是有人还俗，才可以补充新的人员。而且新入寺的人要经过严格的体检，番有智力障碍，肢体残疾的一概不能接收。国家拨给专项资金给这些寺庙，用于经营一些产业。全部收入都归寺庙自己所有，要求他们可以达到自己自足，日常支出国家不再提供支持。如果需要扩建或翻修，地方和中央政府提供全部所需要的资金。

对于象格来等人供奉的楚布寺等寺庙，地方政府只一次性提供资金帮助其发展生产，同时开展“自己动手，丰衣足食”运动，要求喇嘛们至少要达到能为自己提供口粮和肉类食品。于是在很多的寺院后面，喇嘛们要开荒种地，养牛养羊。几千年来喇嘛不从事生产劳动的历史基本结束。但是这类寺庙的翻新和扩建政府不提供全部所需要的资金，所以格来他们每年还是要捐数量巨大的钱粮供寺庙使用。

到过扎寺的内地游客不计其数，可能没有几个人听说过这个多种经营委员会。其实就是一个寺办企业，我们面前的高僧就是寺办企业的董事长。是不是又有了点黑色幽默的味道？多种经营委员会下属有车队、宾馆、旅行社等等单位，都是由扎寺出资建立。车队仅4500越野车就有30多辆，转租给个体司机拉游客。还有几十辆卡车，在西藏各地搞货物运输。宾馆和旅行社则由其他单位或个人承包经营。多种经营委员会的职责如同董事会，每年负责收取承包费，审计下属单位的帐目，核定第二年的费用。下属公司的经营很有一定的规模，每年可以上缴几千万的利润，包括扎寺的门票收入也都归寺院所有。全部利润用于寺庙的日常维护和喇嘛们的日常开销。