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主题：中国铁路技术获突破？ -- 梦溪浣溪
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德国，意大利现在都有相当数量的直排车在运营
另外一方面，真空集便器价格是非常昂贵的，听说每一套都要6位数，全路数万辆客车要在不影响运输的前提下改造，再加上各车辆段都要配备相应的整备清洁设施，这个经济投入和工程量都很大。考虑到铁路客运的运价率，特别是低等级列车的负利润率运营，这个工作在可预见的未来，没有希望完成。
但即使不刻意的大规模改造，随着新型客车和动车组的装备，非直排车还是越来越多了，未来的一等高速铁路上是不会有直排车的。
所谓知易行难，道理是这样，但实际上还要对现实妥协
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🙂这个东东怎么分辨呢?万一不小心上了吸粪车... simplyred 字30 2008-04-13 07:03:07
🙂离地老高怎么吸？ Redbee 字124 2008-04-13 07:16:26
🙂铁路这个满地乱排废弃物的传统该想想办法改掉了， 老驴 字142 2008-04-15 23:07:21
🙂据我所知，即使是发达国家，直排车也不罕见，当然，趋势是越来越少
🙂我在日本看到的， 老驴 字261 2008-04-16 19:14:22
🙂通勤车发车密度大，旅行时间短，可以不要厕所 Redbee 字354 2008-04-16 21:35:08
😥西门子，第二遍 Redbee 字0 2008-04-12 05:16:47
🙂有中国或者日本技术在里面 PBS 字301 2008-04-12 12:58:52