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主题：中国高铁网，民航的噩梦？ -- 八百工分
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德国已经明确表示不希望转让技术给中国，而中国这边轮轨高铁可研报告已经得到批准，这意味着可以开始征地等前期准备工作了，预计年内正式宣布开工
不过轮轨时速超过300技术风险急剧增加，350运营的经济性都尚存疑问。个人认为，再经过一二十年的发展完善，磁悬浮还是有希望的。法国人那个574，就是个技术实验而已，甚至带有很大的出风头成分。
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🙂以前就出过事故的 大溪水 字55 2008-11-04 09:29:03
🙂动力分散车组做到单轴重量下降，减少对路轨的冲击 1 PBS 字614 2008-04-22 09:47:35
🙂呵呵，这个速度会是运营速度吗？ 贪玩的风筝 字189 2008-04-20 12:39:27
🙂沪杭磁悬浮基本枪毙了
🙂毙了最好 贪玩的风筝 字36 2008-04-22 09:26:00
🙂也不一定是好大喜功 祺祺 字100 2008-05-09 19:44:52
🙂已经有论证过了，实际意义不大 贪玩的风筝 字334 2008-05-10 02:32:55
🙂站点距离还好吧 祺祺 字81 2008-05-10 05:10:29