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主题:【原创】另类的跨海大桥的故事,遥远的西西里 -- dfindy

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家园 是这样。

北仑,舟山的其他港口条件更加优越,洋山港填海造地成本很大,所以浙江是不会开发洋山的,但是并不等于说洋山可以拱手让人,行政区域的划分是很慎重的。浙江支持上海开发洋山,上海支持杭州湾大桥(虽然杭州湾大桥是在浙江境内)也是一种平衡。总而言之,长三角的造桥造路运动,城市与城市之间,港口与之间良性竞争与合作,从长远看应该是一件好事,为大家创造了多一点选择,也不会有一方势力作大的危险。

上海开发洋山港,从国家战略层次勉强通得过,虽然东海大桥的战略意义远不如苏通大桥,杭州湾大桥以及舟山连岛大桥。我只能说上海在前core在位的时候,抓住了机会。

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