主题：【文摘】英魂血撼长空：中国“飞豹”试飞内幕揭秘 -- 出尘

好像当年空军喝了蜜的看上苏24了，要并列双座的，海军却要串列双座的，两家尿不到一个壶里，最后空军不要了，海军航空兵下决心要搞，但也意味着订货量小，大厂子看不上。此乃其一。

西飞多少年了就H6，别的飞机没搞过，当年那技术水平就别提了，要杀没啥，又全国上下往钱看，好像和沃尔沃还搞过西沃客车，当时可贵了（最早好像是上飞先出了大客，然后是沈飞、哈飞、成飞。。。我都坐过，这里边也有好多好玩的故事），说到底设计就有问题，工装又差，第一次能飞回来真的是玩命。此乃其2

最烦的是振动问题老解决不了，知道是设计问题但具体是哪怎么解决就老弄不明白，其实自己设计的飞机多少都有这些问题，比如8爷当年不也方向舵蜂窝结构撕裂过，忘了是哪个试飞员也靠着1/3个方向舵飞回来。最后甚至中央和海军都丧失信心了，也难怪，这么一大堆毛病谁看着谁害怕，都说要是再不行就下马。当时西飞也不可谓不重视，最后终于解决了，无非就是设计水平低呗。

最后起死回生，现在到有点轮回转世，连空军也要了。目前来说它是国产化率最高的，这一点非常重要！！！