主题：【原创】电动汽车：明天的希望还是后天的梦幻？（上） -- 晨枫
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假定自重一吨的车行程500公里，正常耗油50升，按照内燃机效率30%计算，有15升的能量用于移动汽车。1升能量算是40MJ，那就需要600MJ能量。
压缩气体，到200公斤吧,需要能量RTln(P2/P1)=13 MJ/kmol。就算是压缩消耗的能量能够百分之百转化成为汽车的动力，提供600MJ能量，需要压力200公斤的气体600/13=46 kmol。
46 kmol气体在200个大气压下的体积，V=nRT/P= 5.6立方米。想象一下6立方米体积的高压罐在大街上高速运动
，先不说实际上可能还要大上几倍。
一辆车能有多大体积？普通sedan一般不到10立方米吧？
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压缩 3 层
🙂多谢晨大解疑释惑，怪不得只有啊三搞这个东西。 合金镜头 字0 2009-03-03 20:41:58
🙂压缩空气车用的是气动马达不是涡轮机 1 三力思 字304 2009-03-03 10:44:52
🙂背压的问题是一样的 1 晨枫 字262 2009-03-03 16:34:49
🙂简单计算一下
🙂还是村长牛 2 晨枫 字912 2009-03-06 07:38:00
🙂能量倒问题不大，除了第一次充气，以后的都是从中压充起。 njyd 字178 2011-09-21 23:19:33
🙂给村长上花,不过要是用上液氮，只要350升。 1 三力思 字302 2009-03-06 06:54:40
🙂我意外获得【通宝】一枚，谢谢你。哈哈哈 非鱼 字0 2009-03-06 04:12:47