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主题:【讨论】比亚迪的经验是"有中国特色科技进步"吗? -- 波波粥

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家园 【讨论】比亚迪的经验是"有中国特色科技进步"吗?

刚刚看到在井底望天河友的主题贴《四面楚歌之中国篇 中国发展之大破局之一》下面几位河友的回帖,觉得比亚迪的经验“半自动化加人工”是“有中国特色的科技进步”

比亚迪的“制造秘诀”是“半自动化加人工”。从电池生产线到汽车模具,王传福把人力资源开掘到了极致,“二十名工程师怎么也能顶上一台机械手吧”。在欧美,工业化意味着大机器制造,尽量减少人工。经过比亚迪改造的“中国特色工业制造”,却是“人海战术”或者说是工程师制胜。

按照“半自动化加人工”这个理念来设计流水线,国内很早就是这样,在我刚参加工作的时候,参加了江苏某地一个民营厂的流水线设计工作,当时该厂就提出要大量使用人工或半自动工作站来代替全自动流水线,老板的理由就是中国人工便宜,这样可以最大限度的节约成本。

我觉得,在流水线上大量使用人力,最主要利用廉价的人力成本来降低生产成本,同时,还要尽可能维持人力成本的廉价,这样才能保持“半自动加人工”相对于自动化流水线的成本优势。但是,这样的后果是技术工人和工程师的收入很难得到提高(提高了也就不再“廉价”了),如何留住人才,也就成了大问题,科技进步如何谈起呢?

我想,科技进步真正体现的,是那些机械手,机器人还不能替代人工作的领域,比如研发,设计。。。。。。。生产流水线上的“半自动加人工”也仅仅是权宜之计。

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