- 发帖可能变空内容,邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式,24年网站打算和努力目标
主题:台湾空军最后一次飞进大陆是90年7月20 -- lifan
看台湾杂志介绍:台湾空军最后一次飞进大陆是90年7月20日。
当时浙江路桥海军机场进驻一批大陆最新型的J8II飞机,台湾空军派桃园机场2架RF104G侦察照相,并派新竹机场4架F104G护航。
7月20日那天大陆沿海天气晴朗,能见度极好,是个照相侦察的好日子,其中一架RF104G安装有美国先进的PC-201侦察照相机为主进行照相,PC-120可倾斜拍摄72KM外的目标,另一架RF104G安装有KS-135高空照相机辅助照相。
2架RF104G侦察机起飞后通过马祖上空后向北转,沿着大陆海岸线外10海里爬升到1万4千米高空用M1.2速度飞行,被下大陈岛共军海军雷达发现,于是前指命令路桥的海军4架J8II由原来的正常训练飞行任务紧急改为战斗起飞拦截。
当RF104G快到了温州外海时,打开相机开始进行照相,温州机场也是一个次要的拍摄目标。
台湾雷达发现4架J8II升空,台湾空军地面指挥ACC命令2架侦察机向外海右转加速到M1,6脱离,由于PC-201照相机关机要用30秒以上的时间锁定镜头和转轴,在这之前不能做剧烈的机动飞行,否则会损坏照相机,所以侦察机反应十分缓慢,跟随其后在1万2KM高度的4架F104G掩护机,冲上去与J8II对头飞行进行阻拦,大陆海航J8II这才发现还有4架F104G掩护机,并转向拦截掩护机,(不知大陆的雷达怎么探测的,居然开始没发现这4架掩护机,台军监听部门听到的他们之间的通话),这4架F104G与J8II最近距离大约3海里对头飞过,台湾飞行员已经目视看到了那4架J8II,4架F104G在长机指挥下紧急左转进入大陆领空躲避,再接着左转回到海上,把J8II甩掉后高速飞行返回,J8II没追上。这4架F104G与J8II脱离接触后安全返回,J8II没拦截到这2批F104G后,路桥地面指挥员通知4架J8II返回。根据台军雷达观察记录,4架J8II与2架RF104G侦察机的最近距离是4.5海里。
在这次事件中,J8II如果带有PL8空空导弹,完全有条件使用导弹打掉这6架飞机的中间任何一架,即使不用导弹,大陆海军飞行员发挥J8II大于F104G的性能优势,使用机炮武器也能给F104G重创。这件事差点成为最后一次的国共空战,后来大陆装备了SU27和S300,台湾空军的飞机再也没有进入大陆进行侦察了。
感觉那个年代大陆的海军航空兵部队飞行和指挥水平都较差,有那么好的飞机居然没能拦截到台湾的F104G,另外海军雷达部队水平也较差,只看见2架RF104G侦察机,但没能发现4架F104G掩护机。
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
- 相关回复 上下关系8
🙂台湾空军最后一次飞进大陆是90年7月20
🙂马上就要开亚运会了,冲突的可能性很低 donkeyking 字38 2009-06-09 14:36:59
🙂八爷当了若干年的和平鸽 q42474112 字70 2009-06-09 09:53:36
🙂台湾同胞战意挺浓啊,90年还飞到大陆来侦察。 股市就是搏傻游 字0 2009-06-09 09:01:09
🙂探讨一下 4 xluoh 字791 2009-06-09 01:28:10
🙂台湾这个文章说是90年6月J8II进驻路桥, lifan 字114 2009-06-09 08:57:55
🙂J8应该布署了。 njyd 字0 2009-06-09 01:49:36
🙂90年才新装备 1 freebsd 字175 2009-06-08 18:55:11