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主题:【原创】如果通用汽车破产 -- 晨枫

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家园 腾中的水很深

“空手套白狼”致富之路?腾中重工身涉改制风波

http://www.wyzxsx.com/Article/Class4/200906/89366.html

文摘:

2008年5月,腾中重工在天津产权交易所以1.33亿元拍下原中国路桥集团新津筑路机械厂。(详见《经济观察报》6月8日——“悍马骑士”腾中重工的前尘往事)

  这也是自腾中重工成立以来,最关键的一笔收购。在腾中重工为数不多的资本构成中,除了初始的2100万现金注册和后来1亿多元的“钢材”实物出资,新津筑路机械厂构成为了目前腾中重工最主要的资产。这家公司的一位老工程师向记者表示,“新津筑路机械厂原先是中央直属企业,归交通部管。全国最好的筑路机械厂只有三家,分别位于西安、郴州和新津,新津厂就是其中之一,杭州湾跨海大桥的构件,都是我们生产的,机械厂的这个块牌子,就能值一个亿。”

疑虑一:国资委批复文件中的第二条“同意你公司将中国路桥(集团)新津筑路机械厂纳入本次辅业改制范围,改制为非国有控股企业”;中国交通建设(10.7,-0.10,-0.93%)集团有限公司关于报送“第四批主辅分离辅业改制实施方案”中明确指出,“改制后,新公司将按照规范的法人治理结构运行”,并制订了三年时间的经营目标。然后,在实施过程中,不是改制而是卖厂,职工们认为这一举动违背了批文和上报文件的精神。

  疑虑二:新津厂经评估机构评估,以2006年12月31日为评估基准日,新津厂经营性资产总额为20622.5万元(包括土地资产),负债总额为13460.85万元,所有者权益为7161.65万元。新津厂历年来年年有盈利,怎么负债如此之严重,令全厂职工不解。

  疑虑三:为什么要将新津厂生活区内非经营性资产(即土地)无偿划拨给新津县人民政府?

  疑虑四:新津厂的高层,即目前腾中重工的法人代表陈实,原厂办主任郭开书等人均获得了住房公积金补贴。但是其他职工均无此项补贴,中交集团新津厂改制工作组在2008年8月20日的答复中提及,“据了解,由于新津厂资金困难……没有为职工缴存住房公积金。”难道新津厂只为厂内高层缴存了住房公积金?

记者拨通了陈实的手机,表示希望进一步就有关问题采访腾中重工,对方一听是记者,迅即挂断了电话。

购入新津筑路机械厂之后,腾中重工获得若干世界级技术水平的产品。

  SSFB系列桥梁伸缩缝装置为国家“八五”期间重大技术装备引进项目,SSFC系列桥梁伸缩装置来源于瑞士MAGEBA公司。

  BEJ伸缩装置引进于英国Brit-flex公司,技术处于世界先进水平。

  WBC400稳定土搅拌设备也是国家“八五”重点科研项目,引进法国SAE公司技术。

  WTLY系列稳定土摊铺机是国家重点科技开发项目,由新津厂与交通部公路科学研究院联合研制,采用德国原装进口的六缸增压中冷式柴油发动机。

  该厂生产的润扬大桥竖向及抗风支座是目前世界上最大位移量的特大型桥梁支座。

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