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主题：【原创】如果通用汽车破产 -- 晨枫
家园 【原创】如果通用汽车破产 据《华尔街日报》2月14日报道，通用汽车正在考虑向法院提出破产保护申请，以期能够剥离不良资产，重组优质业务，并有权重新谈判与债权人、工会和供应商的合同。
通用即将破产已经不是新闻了，但通用僵而不死，不到通用自己宣布破产，谁也不知道到底是不是真会走到这一步。但是《华尔街时报》不是八卦小报，应该有所指，最要紧的是，这可能是很多美国公司面对经济萧条的自救策略，将对美国的社会和经济产生深刻的影响。
通用的问题不是一天两天了，通用自己也曾想过改革，当年组建Saturn就是为了摆脱传统的制肘，后来关闭Oldsmobile也是为了减少同质竞争。但通用积重难返，终于还是走到了现在的困境。如果要剥离不良资产的话，估计主要是在品牌上收缩战线，高中低各一个品牌，甚至只有高低两个品牌。这样的话，Pontiac、GMC估计就要降旗了，Buick可能也难逃厄运。只剩Chevrolet和Cadillac后，产品容易理顺，dealer网和广告也容易管理，品牌管理所涉及的overhead也可以削减。
这只是表面的。深层的影响就微妙了，关键在“不良资产”。
即使在夕阳工业里，也有夕阳和更夕阳之分。有的工厂的管理、士气、设备相对较好，有的则不那么好。公司想甩包袱不是一天两天了，但一是下不了决心，二是不敢背这个负担，请人开路是要花大笔买路费的。现在有了破产保护这个挡箭牌，下手就容易多了。
但是问题也来了。关掉的工厂通常都是在锈得更厉害的铁锈带上，现在最后的“铁锈”工厂也关了，这些通常还是雇人最多的工厂，这将造成大量的社会问题，因为这些人很少有在本地再雇佣的前景，至少是收入相当的行业。这些难以再就业的人是奥巴马最大的麻烦。
更麻烦的是，很多别的制造业公司会有样学样。这样，传统工业州就进入多事之年了。
关键词(Tags): #信口开河，
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 通用破产也可能是要给工会一下下马威。 恭喜：你意外获得【通宝】一枚
谢谢：作者意外获得【通宝】一枚
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家园 好象GM把Hummer卖给了老中 GM deals Hummer to Chinese buyer
Let's see if it's true or not.
家园 腾中的水很深 “空手套白狼”致富之路？腾中重工身涉改制风波
http://www.wyzxsx.com/Article/Class4/200906/89366.html
文摘：
2008年5月，腾中重工在天津产权交易所以1.33亿元拍下原中国路桥集团新津筑路机械厂。(详见《经济观察报》6月8日——“悍马骑士”腾中重工的前尘往事)
这也是自腾中重工成立以来，最关键的一笔收购。在腾中重工为数不多的资本构成中，除了初始的2100万现金注册和后来1亿多元的“钢材”实物出资，新津筑路机械厂构成为了目前腾中重工最主要的资产。这家公司的一位老工程师向记者表示，“新津筑路机械厂原先是中央直属企业，归交通部管。全国最好的筑路机械厂只有三家，分别位于西安、郴州和新津，新津厂就是其中之一，杭州湾跨海大桥的构件，都是我们生产的，机械厂的这个块牌子，就能值一个亿。”
疑虑一：国资委批复文件中的第二条“同意你公司将中国路桥(集团)新津筑路机械厂纳入本次辅业改制范围，改制为非国有控股企业”；中国交通建设(10.7,-0.10,-0.93%)集团有限公司关于报送“第四批主辅分离辅业改制实施方案”中明确指出，“改制后，新公司将按照规范的法人治理结构运行”，并制订了三年时间的经营目标。然后，在实施过程中，不是改制而是卖厂，职工们认为这一举动违背了批文和上报文件的精神。
疑虑二：新津厂经评估机构评估，以2006年12月31日为评估基准日，新津厂经营性资产总额为20622.5万元(包括土地资产)，负债总额为13460.85万元，所有者权益为7161.65万元。新津厂历年来年年有盈利，怎么负债如此之严重，令全厂职工不解。
疑虑三：为什么要将新津厂生活区内非经营性资产(即土地)无偿划拨给新津县人民政府？
疑虑四：新津厂的高层，即目前腾中重工的法人代表陈实，原厂办主任郭开书等人均获得了住房公积金补贴。但是其他职工均无此项补贴，中交集团新津厂改制工作组在2008年8月20日的答复中提及，“据了解，由于新津厂资金困难……没有为职工缴存住房公积金。”难道新津厂只为厂内高层缴存了住房公积金？
记者拨通了陈实的手机，表示希望进一步就有关问题采访腾中重工，对方一听是记者，迅即挂断了电话。
购入新津筑路机械厂之后，腾中重工获得若干世界级技术水平的产品。
SSFB系列桥梁伸缩缝装置为国家“八五”期间重大技术装备引进项目，SSFC系列桥梁伸缩装置来源于瑞士MAGEBA公司。
BEJ伸缩装置引进于英国Brit－flex公司，技术处于世界先进水平。
WBC400稳定土搅拌设备也是国家“八五”重点科研项目，引进法国SAE公司技术。
WTLY系列稳定土摊铺机是国家重点科技开发项目，由新津厂与交通部公路科学研究院联合研制，采用德国原装进口的六缸增压中冷式柴油发动机。
该厂生产的润扬大桥竖向及抗风支座是目前世界上最大位移量的特大型桥梁支座。
家园 看不懂为什么中国要把悍马买下来 不是虚荣，就是无知。
次悍马非彼悍马，和军用悍马没有关系。军用悍马是没有“牌子”的，也不是通用的。通用的悍马是用Chevy SUV的底盘改过来的。卖给中国后，中国以后打算怎么办呢？继续用Chevy的底盘和机械，还是自闯门路？这种大而无当的SUV是死路，是给对自己body parts没有信心的男女用的，用它越野根本是死路一条。
家园 瞎猜一把，洗钱或转移资金？ 瞎猜一把，洗钱或转移资金？因为在某些人眼里，美国这颗大树好乘凉啊。。。
家园 关键是看谁出钱吧 也许是美国的私募基金出钱，那皆大欢喜。
也许是疼中老板自己的钱，那花钱买个教训。
也许是国开行或者四川政府的钱，那就太糟糕了，又是交学费了。不过现在发改委把关挺严。
也许GM仅仅需要个上门提亲的人，疼中仅仅需要媒体免费关注一下自己，投行仅仅需要找件事情写月报，那也算皆大欢喜。
家园 买这个的是个特种汽车制造商 咱国内还是土包子多啊。 悍马牌子响，车子气派，自然不愁卖。 越野能力要不要都无所谓，这些人最多也就开着下煤窑。 这个审美还是个问题，那个镶钻手机不也卖的很红火么。