主题：【原创】对比中俄两国航空工业前景! -- 观望者
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“原始”苏-27K并没有鸭翼，苏-33的小鸭翼最初是为了增强抬头力矩、缩短起飞距离用的，但到了老苏-35/苏-37，这就主要是为了抵消增加的雷达重量而设置的，以后沿用到苏-30MKI。鸭翼依然有涡升力的作用，而且比边条增加了可调涡升力的效果，但配平（可以这样说吗？一般配平是指尾翼……）的作用是主要的。这和Ye-8的鸭翼有异曲同工之处，两者都不是真正意义上的鸭翼。
蜂腰应该是NACA的Richard Whitcomb提出的。
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🙂苏-27的边条就是用来产生涡升力的 晨枫 字95 2009-11-13 21:20:26
🙂您老的意思那小鸭翼是配重喽？ byrobot 字0 2009-11-16 07:46:09
🙂拜托，那叫气动配平~ 北京阿新 字27 2009-11-19 19:53:13
🙂霍霍，我可不老
🙂您是西西河享誉东西两岸的大侠，资历老呀 2 byrobot 字467 2009-11-17 22:00:25
🙂看来我们是在配平还是配重的理解有差异 2 晨枫 字552 2009-11-18 17:17:49
🙂不装雷达还叫全天候吗？ byrobot 字0 2009-11-18 22:08:38
🙂我说的是“雷达还没有就绪” 晨枫 字69 2009-11-19 15:48:54