主题：【原创】三十七万的超级跑车,V10发动机,就这鸟样. -- 卡蛮

大众dealer里面那个门庭冷落，sales在里面可以打蚊子

我问了一下TDI和GTI比较哪个比较好点，sales说TDI的优点就是省油，但power比GTI差远了。看数据TDI的扭力是大，但好像就是从1750到2500转之内，至于超过2500转以后怎么样，我没开过，就不知道了。GTI的感觉很棒，开起来感觉劲儿都在油门里hold着，想开加力就给油，我的马3，就算1挡拉到6000转我也干过，声嘶力竭，但感觉就那么回事儿了。5代GTI的涡轮迟滞还是挺明显的，6代有所改进，低转速下没有那么weak

今年3月我去试了5代GTI，然后sales给我开出一个29000的天价。后来他自己都不好意思，说别买GTI了，忒贵，不如买JETTA沃尔夫斯堡，一回事儿，价格直接便宜5000。我觉得应该调校总有点不同吧，但是我不知道不同在哪里，如果都一样，那也不会有人买GTI/GLI了。

大众好像每年8月喜欢搞0利率促销当年款，我想明年8月看看是不是趁那机会入手GTI，马3得再忍一阵儿