- == 系统问题，暂停聊天功能。==
- 【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者，『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：tg这简直是光速啊。 -- songcla
共:💬364 🌺545 🌵7 新:
在2007年，中国的高速铁路（包括没有投入服务的）只有1109公里；到了明年预计会增加至7000公里；2012年，将达到1万3000公里，超越欧洲的规模，成为世界最大的高铁网络。……到了2020年，中国将拥有1万8000公里时速在200公里以上的高速铁路，占全世界高速铁路的大部分。
国内的航空公司要饱受压力了。
还记得大客的单走廊vs双走廊之争吗？我赞成直接上双走廊，就是为了避开高铁在中短途的竞争，看来不幸言中。C919只有重点飞远程中小流量点对点，再惦记广州-武汉、成都-上海之类的航线，那要饿肚子了。
- 相关回复 上下关系8
🙂技术综合水平提升是根本。 readerg 字74 2010-11-10 05:28:52
🙂令人发指!! 要你命3k 字0 2009-12-15 11:42:09
🙂强烈建议斑竹增加无需认证即可回复选项 songcla 字58 2009-12-15 11:24:20
🙂TG高度令人发指啊
🙂这个说法太保守了 1 springfield 字172 2010-11-10 21:45:28
🙂高铁的竞争说不定对C919的前途是利好。航空公司不得不 九三年 字46 2009-12-17 22:38:11
🙂呵呵,飞机价格占到运营成本多少呢? 九牛 字0 2009-12-18 18:31:06
🙂09年回国两趟铁路见闻 6 jet 字499 2009-12-16 03:40:58