主题：算算高铁的账 -- szbd
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某些地方普客受欢迎， 是在是因为T字头的也太没优势了，
比如四川， 以前成都到重庆， 400公里普客12小时， 特快10小时，价格差不少，那大家当然坐普客。 现在开动车了，票价贵很多，但是只要两小时，坐的人很多啊。
搞基础投资， 还是有点提前量好， 现在200多公里就够了，可能很快就不够了。 比如京沪动车，当时的说法跟现在修高铁的说法差不多，票价比卧铺贵，没人坐等等.. 现在京沪动车坐的人好多.
另外， 同样线路，建些一两百km时速的线路和车辆，和建高铁比，能节约多少钱，这个还是没有概念， 有哪里能查到相关资料吗？
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🙂大规模的普客就不挣钱 1 wrench 字103 2010-01-16 04:02:19
🙂普客不挣钱，那个T字头Z字头的该挣钱吧？ beech 字705 2010-01-16 04:56:35
🙂从目前我的了解来看西部铁路还是快点好 方解石 字160 2010-01-17 06:14:40
🙂中西部地区您可能去的少
🙂京沪的Z字头给砍了，能不去坐动车么。 野狼 字456 2010-01-19 08:38:37
🙂绿皮硬卧10小时可到不了 wrench 字116 2010-01-19 22:11:29
🙂刚才说错了。 1461车还没有停 wrench 字140 2010-01-19 22:11:28
🙂高铁以及铁路的其他改进，是为了改善了人流和物流 2 老驴 字50 2010-01-16 03:59:50