主题：【原创】关于航空母舰的讨论 -- 乘波而来

鄙人是西西河的新手，一直看贴不回帖，更不发主题贴，属于典型的不劳而获者。今天实在没憋住，写点小东西娱乐一下大众，写贴目标：不讨论，不争论，有啥说啥，没指望成为萨苏、马甲、晨枫那样的大牛。再说了，俺也不属牛。

河里高手都发表过对航母的理解以及中国需要什么样的航母，本人就落后很多年也跟着讨论一下航母。

说航母，就得说航母替代了那位，河里的牛们都熟悉历史，都知道在不远的以前，有过一个巨舰时代，或者说叫大舰巨炮时代。那时海洋的统治者是战列舰，它是海上的霸主，是各国的海洋战略核心，它负担着率领辅助舰消灭对方海上力量，夺取制海权，保护海上运输线，保护登陆场，支援登陆作战等全部海战作用。战列舰的武器是大口径舰炮，为了能有效地杀伤对手保存自己，战列舰的火炮射程越来越大，威力越来越大。到二战前，战列舰已经达到登峰造极的程度，战列舰的火炮射程已经超过30千米（大和、衣阿华等），炮弹超过1吨，射程和威力都十分惊人了。（当然喽，跟现在比这射程也不怎么样嘛，现在的155增程蛋超过50千米也不是什么了不起的，嘿嘿）这是战列舰就陷入了一个悖论：射程越来越大，越远的射程精度也就越低（当年沙恩霍斯特在24千米多击中英国光荣号航母那就是奇迹了），越远的射程，炮弹飞行时间也越长，对方机动躲避的时间也就越长，这样就造成远射程的炮战效率低下，真要对轰还得缩小交战距离（现在的主战坦克的主炮也有这个倾向）。这时在二战中勃发的航母就体现出了对战列舰悖论的完美解决：你战列舰不是追求射程远吗？俺飞机再不济，也比你炮弹飞的远；你炮弹打出去飞行时间长对方可以机动躲避，俺飞机有人驾驶，可以跟着对手机动，而且机动性能比对手还要好（指对手是军舰）。于是从珍珠港、珊瑚海、中途岛，到莱特湾，航母确立了海战新霸主的地位，彻底压倒了战列舰成为核心。通过历史我们看到了航母的战斗力所在：

第一、 射程，航母的武器-飞机的航程超过任何一种其他舰载的射程，可以在对方打不到你的情况下攻击对方。

第二、 机动性，这机动性分为两个方面：

一是相对己方发射出去的武器，飞机有良好的机动性。二战时的武器没有制导的（咱先不讨论纳粹的V1、V2、滑翔炸弹什么的，更不讨论鬼子的樱花），武器发射出去后就听天由命了，对方可以机动躲避。但飞机就不同，飞机是有人驾驶的，飞到对方头上，对方可以机动，飞机也可以机动，而且机动性更好（能量高嘛，按照能量机动理论，谁能量高谁能在机动作战中占得先机—兄弟我对能量机动理论还没理解，暂时这么说说，以后想明白了再和诸位讨论能量机动理论）。

二是相对于其他武器，飞机具有可指挥性，可在一次出击中根据战场变化改变任务。

第三、 杀伤力，二战时飞机的单机载弹量不是很大，舰载机的载弹量尤其不大，但是架不住一次出动几十架一起来拱，单位时间的投弹量还是很可观的。

这就是航母真正的威力所在，从中我们也得出结论，航母是一种进攻型兵器，在进攻中才能够体现出它的威力，实现它的价值。

回顾了历史，回到当前眼下现而今眼面儿前，现代航母所具有的威力，区区在下鄙人不才认为还是上面所列的一二三：

一、 射程，航母的飞机的作战半径至少要超过待打击对手的射程，因此过于短腿的战斗机，例如米格29，鹞式，只能欺负没有航空力量或远射程力量的对手。

二、 机动性，也从两方面说：

一是相对于己方发射的武器，现在制导武器多了去了，这些武器都有一定的机动性，比如反舰导弹、巡航导弹什么的都能改变弹道，随目标机动。飞机因为有人驾驶，总比最“聪明”的灵巧武器要“聪明”，可以作出更准确的机动。

二是飞机具有可指挥性，这就是说有人驾驶的飞机永远不会被无人机取代，战场总是需要人的，人的判断力和执行力永远不会被机器取代的。

三、 杀伤力。现在的飞机所载的弹药已经很多了，要具有一次给对方足够的打击，航母增加杀伤力的方法是：一增加飞机的载弹量；二是增加载机数量。如果航母搭载的是轻型飞机，飞机载弹量不会很大。轻型航母载机也不多，那这样的航母实际发挥不了多少作用。

通过上面的描述，我们可以得出这样的结论：

一、 只要航母是作为海战的核心，必须要重型或中型航母，载机要多，飞机要长航程、大载弹量；

二、 轻型航母实际上不是舰队核心，也不是海战核心，发挥不出航母应有的作战价值，只能实现部分作战功能，如防空、反潜、护航等相对单一的任务。

如果我国需要的是在大洋上能消灭对手的海上力量，夺取制海权，保护我们的海上交通线，我们只能要重型航母。如果我过只是为了保护海疆，保护沿海经济区，没有航母也没什么关系。如果我们的目标是东海、南海诸国，对这些国家采取进攻态势，那么轻型航母也是没有用的，还是要重型或中型航母。