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主题:【原创】西南海岸和Exmoor国家公园之滨水而行(0) -- 奔波儿
早上五点半出门,坐了三趟火车,到Taunton的时候已经快十点了。和朋友等长途汽车的时候,细雨如织,略微有些寒意。
车来了,在乡村公路间徘徊,雨越来越密,窗户上雨水纵横,有些担忧。Taunton到Minehead间是有铁路的,单线,现在已经不做客运。有古旧的蒸汽火车,拉着同样古旧的车厢,喷烟吐雾,载满游客,老人们是怀旧,孩子们是新鲜。
凭感觉,多坐了一站,果然是到海边停,旁边就是老火车站。
雨有些小了,云压得很低,能见度很好,能看见布里斯班海湾对面威尔士的群山。
西南海岸小路(South West Coast Path)的起点处树了一尊雕塑,一双大手,展开一幅地图。
就是这儿了,现在是十二点差十分,争取在三点前赶到Porlock Weir,然后再用5个小时在天黑前到Lynmouth。可,事实证明我们太过乐观。
先沿着海边走了一段,接着开始爬山。山名North Hill,紧邻Minehead的西北方。从海拔零米,直上二百来米,又是泥泞不堪的山路,实属不易。抓了根弹性十足而且结实的树枝当拐棍儿,感觉省力多了也稳多了。
到了正路上,沿着海岸小路的标牌向西疾行。小路贴着山边,下面就是大海,海滩很美。
雨停了,在山岗上的开阔处,有停车场,看来人们大多还是偏好走环形路线,不像我们这样一个方向暴走。各有好处吧。
分叉口到了,何去何从?直路标的是“Bridleway”(走马道),走的人似乎多些,拐向海岸一侧则是海岸小路的标牌,那当然是走海岸小路。
走出一段距离,是处“Y”型的山谷,青山碧草随着山势起伏,和苍天勾勒出一道道柔美的曲线。
开始下坡了,很省力,不妙!因为下坡即意味着要爬坡。
由于山谷中存在着溪流,必须要顺着小路走到水流较小的地方,方能涉过小溪。
连续过了两道小溪,才通过这个“Y”型谷,满裤脚的泥水。
小路越发显得窄,只容一人通过,一侧就是陡峭的山崖,我们非常小心。如果脚底打滑,虽有灌木丛的枝枝蔓蔓可以阻止你直落200米,但头破血流的滋味我们可不想尝。
走出一个多小时了,路上没有碰见别的任何人,路上也没有任何标牌,只有小路上新鲜的脚印表明不久前才有人走过。
又是山谷,又是溪流,又是“之”字形下山上山路。
Porlock海湾依旧不见踪影,简直有些绝望了。
在绕过第三处山谷之后,我们终于看见人了。已经到了Porlock山山顶,下面就是月牙形的海湾,西头的靠海的小村子应该就是Porlock Weir。
又看见久违的海岸小路指示牌,看来我们刚才走的路虽然属于海岸小路,但应该不是大家常走的主路,否则不会如此曲折而且狭窄。
吸取教训,顺大路前行,紧跟前面的老头老太太,不走旁边的那条坡度甚陡的小路。
怎么这路又偏了?
难道又是“之”字形下山路,已经快三点了,必须得加快。干脆从灌木从插过去,走到那条直上直下的路上去。
灌木从间影影绰绰有条小路,走上去不费劲,但很快我们就被又浓又密又扎又刺的灌木包围了,已然没有退路,那就只有前进,还得小心脚下不时出现的牛粪。牛既然过得,那人也过得。
好不易,披荆斩棘到了直路上,脚下都是个性峥嵘棱角分明的碎石,一步三滑小心翼翼走到山下。
海岸小路的标牌顽固着指向南方,去往Bossington方向。三点一刻了,不能再耽误时间,当然是舍弓背走弓弦,穿过两片牧场,就是大块的鹅卵石铺就的海滩,向着Porlock Weir前进。
海滩上有一道鹅卵石砌成的石堤,应该是海浪的冲刷下天然形成的。时不时能看见钢筋水泥的碉堡,应该是二战时候的遗物。这一路上也就Porklock湾地势最平坦,相对较好的登陆场,当年是该做些提防。
走着走着,Porlock Weir已经遥遥在望了,突然看见红字标牌当道,大意是“因为潮汐变化,前方禁止通行”。只能拐到弓弦处的Porlock镇,然后再走到Porlock Weir。已经四点了,前方还要翻越两座四百米左右的山,从Porlock Weir走到Lynmouth有20公里山路,如果像前面那样走叉了路,意味着还会多走出若干公里。8点多天黑,我们如果硬要前进,天黑的时候我们肯定还在山上晃悠。太危险了。
算了,我们还是到Porlock镇上去,碰碰运气,坐公共汽车去Lynmouth吧。
事实证明,我们的这个决定无比伟大光荣正确英明。
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🙂【原创】滨水而行(3)---小河流水哗啦啦 4 奔波儿 字4077 2010-04-19 11:49:32
🙂逐篇送花终得宝 注册之后 字124 2010-04-19 18:27:17
🙂【原创】滨水而行(2)---从双层大巴到悬崖缆车 6 奔波儿 字3052 2010-04-18 09:27:29
🙂【原创】滨水而行(1)---“Y型山谷”
🙂又得宝,发了 注册之后 字124 2010-04-19 18:30:12