主题：算算高铁的账 -- szbd

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很多人没有明白高铁的竞争力在中等距离更加明显

我前几天坐了上海到福州的动车, 来回全满, 卖站票

观察了一下实际上从上海全程坐到福州的人是很少的

但是各个区间人都很多

这趟车来说大致分为上海到杭州杭州到宁波宁波到温州温州到福州几个区间, 区间真是人满为患. 为啥? 因为动车与汽车相比, 快一倍价钱嘛, 跟动车开通以前的汽车价格差不多甚至略低. 所以生意好得不得了.

高铁也是一样的, 在大量地方, 高铁的价格和现在汽车的价格就差不多, 尤其是山区, 高铁一开通, 原来坐汽车的人就去坐高铁了. 相邻的地级市, 一天对开几十趟大巴不过分吧? 这些人基本都是高铁的客户了

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