主题：【中国铁建（1186）2010年长期关注贴】 -- nettman

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老大河待整

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家园

（2010-5-23）中国铁建信息集！

厚重的历史殷殷的关怀 2010-05-20 中国铁建的质地是没有话说的，可惜现在的管理层对于中小股东权益也太不当回事情了（不过话又说回来，A股有几家上市公司的管理层又将中小股东权益当回事情了——矮个里拔个高个吧）。

老江视察南京长江隧道建设工地纪实 2010-05-20 虽然老江不算很优秀、也不算很公正，不过其在位期间还是做了不少事情的（去年阅兵时老江笑得很开心，大概是自豪的开心吧）。

成都铁路集装箱中心站全面投入使用 2010-05-20 铁路货运这块动作也不小，希望铁建的物流部分收益和估值都能够逐步提高。

中铁建14.6亿竞得房山一地块楼面地价6095元/平米 2010年05月20日

北京市国土局对房山区长阳镇起步区6号地居住项目用地进行挂牌出让，中铁建以14.6亿元竞得，楼面地价6095元/平米。该地块为为限价房用地，该宗地中所有居住用途建筑面积均为“中小套型商品住房”，房屋销售限价均价为12500元/平方米。

这个价位拿下的地，只要能够卖出去，利润率还是不错的。

中铁建昨在蓉斩获两宗地块 2010年05月22日

中国铁建地产拿下的两宗地块分别是南部新区仁和片区约120亩地块和青龙场7号约103亩地块。有人士指出，就仁和片区地块来说，该地块地处天府新城CBD板块，其地价与楼价对于成都市场而言极具指标性，而中国铁建地产的成交价相比2007年该片区类似地块的成交价略有下降。

拿地的价格应该还算不错，即使房地产出现30%以上的调整幅度（虽然目前房地产价格高出实际购买力一倍以上，不过考虑到通货膨胀和城镇化等因素，调整超过50%的可能性不大），只要能够开发后售出，利润还是客观的。

铁路高管访谈录忘情 2010-05-20

日本佬64年搞新干线，200公里的，到现在新干线的主流车型还只有280，个别车型300，欧洲的的主流是320，咱们达到了350公里，这个速度是持续运营速度，在试验中跑到了394，目前380的高速动车也在研发中。高铁线路，国外的加起来也就是4300公里左右，我们一条武广线就1000多公里。这么长的线路欧洲要建个十年左右，咱们三年多就投产。到2012年，咱们的客运专线要达到13000公里，高铁总里程要占到全世界的一半，总运营里程要达到11万公里，到那时要有800至1000组动车投入运营，大功率机车要达到7900辆左右。这些成就让世界上对我们刮目相看，现在美国、俄罗斯、沙特、巴西等十几个国家在和我们谈高铁输出。当然了，都是意向性的，目前真正拿下的是沙特的合同。

忘情作为铁路业内人士，一手材料里的内容使人感觉还是很振奋的。

本周中国铁建股价继续大跌并且持续创新低，下周大盘仍然有下跌风险，估计中国铁建有可能出现历史新低￥7元以下的价格，￥7元以下的这个价格应该是加仓的良机（对应于2009年14倍不到的静态市盈率，2010年11倍不到的动态市盈率，2010年至2012年20%以上的复合增长率来说，￥7元以下的中国铁建应该是很便宜的股价了）。

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相关回复上下关系8
- - 🙂这应该就是中国铁建的底了吧逸凡字0 2010-06-02 18:53:53
    🙂Del nettman 字0 2010-06-02 22:41:52
    🙂底部区域是确定的，是否还会有新低不太确定。 nettman 字57 2010-06-02 21:30:38
  - 🙂（2010-5-23）中国铁建信息集！
    🙂支持，现在高铁是热门，铁建红火的日子不远了 1 shenjq 字0 2010-05-22 23:28:57
    🙂感谢支持；高铁是有中国特色的交通发展方向，前景应很不错。 nettman 字0 2010-05-23 00:41:15
    🙂俺觉得铁建，南/北车还是要成对买的 1 beiyang 字68 2010-05-23 04:43:47
    🙂南/北车里，我认为南车更有价值一些。 1 nettman 字251 2010-05-23 05:36:02

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