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主题:南海上空的鹰——中美撞机9周年祭 -- astrary

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家园 我在原帖中有个前提

就是说王伟能够在发现敌机后,及时升空进行拦截,说明它本身是处于执行战斗值班状态的。你要是对一架处在战斗值班状态的战斗机的机上救生设备完善与否持怀疑态度,就是对我国空军一线作战部队的整体战斗力持怀疑态度。

你说的后来的组织10万次的搜救队伍沿海喊话,那都是作秀。真正的有效地搜救应该是事发后第一时间派直升机或舰船赶赴出事海域进行营救。

至于敌机落地后,地面部队出现的手足无措,倒是情有可原的。因为谁能想到这么富有戏剧性的结局呢?没有制定相关预案也是情理之中的。

我个人本不属于所谓的“大棋派”,只是就事论事,根据我看到的新闻信息,自己判断而已。

如果美国后来流出的那段视频是真实的,那么可以推断当时的自然环境并不恶劣,再加上,王伟跳伞后被友机定位并报告了位置,所以基地方面应该派出救援小队的。这个救援任务看上去也没什么难度。

除非是王伟落海之前已经重伤或牺牲,没有机会按照程序进行自救。并且随身装备全部沉入海底,没有一件飘在海上。

最后我还要强调一下,那个叫赵宇的长机飞行员当时说的是“我看到他成功跳伞了,并围绕他飞了一圈对他进行定位并报告了基地,我才返航”如果是成功的跳伞,座椅应该是和飞行员在开伞之前就脱离了的,剩下的,他身上还有什么很重的,能带着他沉入海底的装备呢?

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