主题：【原创】棍子、黑寡妇、超蜂给筷子的一个启示 -- TopGun

我在关于歼11气动完善的前面一部分，大致叙述了苏霍伊在Su-27系列上勤奋、勇敢的探索过程。

我在这里要着重强调我不同意桃子甜这句话：

我的看法是，空气动力的进步最关键的是相关部门的创造性和积极进取精神。有了积极进取的精神，大家才会勤奋而不是懒惰、经费才能不被浪费掉、即使没有经费或经费不足也会自己创造条件、也才会产生创造性。

如果相关部门没有积极进取的态度，即使有大量的经费也会白白浪费掉。

这里，我举一个例子——611/成飞。

当初西北工业大学的飞机设计专业的一些老师和研究生提出一个很有创造性的歼7改进建议。这个建议其实现在回顾起来，过于离谱：比如要在歼7的半翼展处加类似边条的东西，这在今天也是类似天方夜谭的东西。

可是，611/成飞却凭借进取精神，与西北工业大学合作，搞出了歼7E系列飞机。这个飞机大幅度该善了歼7的机动能力和航程，还在中国航空史上首次使用了前缘机动襟翼。现在，不要说歼7E，其新改型歼7G已经在空军服役了一段时间，而且这种飞机已经在巴基斯坦空军等国外服役。

下面是歼7E系列飞机的照片：

与F-22一起飞的F-7PG：

与幻影2000以及F-16一起的F-7PG：

时间有限，关于611/成飞的进取精神，以及进取精神的重要性，暂时说到这里。