主题：【新闻】宋有洲的立体快巴 -- 半通
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因为考虑到路口要转弯，像第一张图片那样没有活动连接部的话是没法转的。还有这轨道，路口如何设置也是个问题。要么高架，要么埋在地里，但都比较麻烦。
不过，的确实现了公交优先道，就是有很多细节需要考虑。另外，可以实施的地域还是有不少限制，可以解决一部分问题，比如在近郊，但也只是公交体系的有益补充，成为主体比较困难。
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🙂【新闻】宋有洲的立体快巴 10 半通 字458 2010-08-02 11:59:11
🙂交叉口的处理会比较麻烦。 潘俊卿 字0 2010-09-19 20:10:31
🙂第一张图片和视频里的还不太一样
🙂新颖的设想，令人耳目一新啊 月下 字48 2010-08-02 17:26:37
🙂不知道这个高度会不会与立交桥冲突？ meokey 字177 2010-08-02 13:00:55
🙂现有立交桥肯定不够高 晨枫 字184 2010-08-02 13:31:10
🙂这个设想有点意思 晨枫 字84 2010-08-02 12:11:03
🙂要在现实可行的话，只能用在公交专用的封闭车道上 三力思 字226 2010-08-10 06:48:26