主题：【原创】小猫的原创：美国内战中的真“白瑞德” -- 妖猫drake

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老大河待整

【原创】小猫的原创：美国内战中的真“白瑞德”（七）

7.特伦霍姆走私犯？爱国者？天才的组织者！

另一方面，联邦海上封锁线的增强也使得特伦霍姆受益。作为一个精明的商人和走私者，特伦霍姆是整场美国内战中将爱国心和赤裸裸的利益追求结合最好的美国人之一。

在特伦霍姆提供“西奥多拉（Theodora）”汽船供邦联特使离开，暂时解决了南方特使赴欧问题之后，邦联戴维斯政府发现特伦霍姆的商行可以为自己解决很多自己不方便出面或者压根没法出面摆平的麻烦。而英国试图支持邦联的政治势力也开始注意特伦霍姆，并和他开展“全方面”的合作。

很快，特伦霍姆设在利物浦的商行就差不多变成了一座邦联的欧洲银行。邦联通过特伦霍姆在欧洲订购了“石墙”号等数艘最为先进的远洋铁甲舰。而拿着来自戴维斯政府财政部的银子，特伦霍姆开始为急于增强炮兵火力的南方军队在全欧洲搜罗火炮等重武器。自然这些费心费力的工作都不是免费的，每一门欧洲火炮登上邦联的海岸，特伦霍姆的小金库中便会增加一笔可观的收入。

特伦霍姆曾如此描述自己大发国难财的行为：“对我来说，建立一个新国家和摧毁一个旧国家，都是最赚钱的买卖。”这段经典的自白被《飘》的作者米切尔几乎原封不动的移植到了白瑞德口中：当众人夸耀他突破北方封锁，为南方带来宝贵物资的勇敢行为时，白瑞德却表示，这不过是赚钱的生意，只要有钱赚和谁做买卖都一样。（白瑞德：我既不尊贵，也不是英雄...为了钱，仅此而已...我只信瑞德·巴特勒。他是我唯一知道的事业，其它的对我都没意义。I am neither noble nor heroic...For profit. And profit only...I believe in Rhett Butler. He's the only cause I know. The rest doesn't mean much to me.）

不过，在这看似阴冷的冰壳之下，特伦霍姆和米切尔笔下的白瑞德一样跳动着炽热的“南方心”。在戴维斯下令攻击北方萨莫特堡之前，特伦霍姆就曾经做过类似的计划，而且其计划较南方实际采用的更为大胆和缜密。特伦霍姆利用自己在东印度公司的关系，联系到卖家，可以用两百万美元的价格弄到六艘铁甲舰，还可以用40000包棉花的优惠实物价换购。

特伦霍姆计划利用这6艘铁甲舰组建一支强大的舰队，横扫联邦在南方的几座堡垒，甚至威胁北方的重要城市。当然，联系这笔“生意”特伦霍姆没要邦联政府一个子儿，据说自己还花了几十万美刀去贿赂英国东印度公司和海军的人员。

特伦霍姆计划的最坚定支持者是邦联财政部部长，戴维斯的大司库Christopher Memminger克里斯托弗.梅明杰。梅明杰一直以南方温和派闻名，但在林肯当选总统后却变为较为坚定的分裂派。但戴维斯总统本人却认为大批从英国购买战舰将会刺激北方海军迅速进行海岸封锁行动，甚至炮击南方沿岸城镇，因此拒绝了特伦霍姆的建议。

假如特伦霍姆舰队完成，到底会有何等威力呢？我们按1861年4月之前一年的美元和英镑汇价却平均数——约7.88美元兑换一英镑，则二百万美元约等于25.4万英镑。而英国第一艘铁甲舰HMS Warrior勇士号的造价是357291英镑,而另一艘被南方盯上的丹麦铁甲舰HDMS Danmark 单价就达二百万美元，因此特伦霍姆准备购买的不会是大型蒸汽铁甲舰。

在小猫的印象中1861年能够大量订购的铁甲炮舰大约只有法国人的Floating Batteries Dévastation-class 毁灭级浅水铁甲舰，其单舰价格大约是123万法郎，按当年约1美元兑换5法郎的汇率，倒是有可能用二百万美元购买六艘以上。毁灭级的火力较猛，装备16门50磅炮和2门120毫米火炮。由于本来就是为了攻击坚固海岸要塞而设计，集结六艘以上，北方联邦的海岸要塞很可能会在特伦霍姆舰队的弹雨中灰飞烟灭。

提起从东印度公司买船，小猫倒是想起了另一个典故，这就是李泰国和阿思本试图推销给大清的“阿思本舰队”。李泰国最初提出的价格是六十五万两白银，按三海关两兑换一英镑的比率，约合21.6万英镑，倒也比较贴合特伦霍姆的二百万美元价格。但是“阿思本舰队”中的炮舰大多老旧，而且吨位也较小，最大的旗舰不过1269吨，装备2门68磅炮、4门18磅炮。整个“阿思本”舰队不过装炮40余门。（旗舰“江苏”号后来转卖日本萨摩藩，改名“春日”号，在倒幕战争中参战，东乡平八郎就是在这艘战舰上开始了海军生涯。）无论如何，特伦霍姆舰队如果成军，林肯在未来发动对南方的海上封锁将更为困难，可惜，这一切只能是架设而已

另一个例子也能证明特伦霍姆功利市侩的外表下藏着一颗深爱南方的心。当全体南方人还沉醉在和平中，特伦霍姆便以其敏锐的眼光预见了战争的来临，更进一步考虑如何使工业基础薄弱的南方拥有足够的军火和装备。早在南方炮击萨莫特堡一年之前，英国土地上出现了五个操着浓重南方口音的美国人，他们在英国成立了贸易行和贸易船队。这五人全部来自南卡罗来纳州，其中一人名叫查尔斯.普里奥洛（Charles Prioleau），通过贿赂等手段，普里奥洛闪电般加入英国国籍，因而其商行也成为英国企业，受到大英帝国法律的保护和管辖。商行旋即与特伦霍姆“首次接洽”，租下了特伦霍姆在英国和美国南方购买的多间大型仓库。特伦霍姆对外宣称，这个英国商行将大量易碎的陶瓷产品存放在他的仓库中，借此骗过了美国海关和驻英国的联邦眼线。当战争爆发时，“易碎陶瓷品”的真面目才被揭开——大批的枪械和弹药从特伦霍姆的仓库运出，源源不断的供给着邦联的军队。

当然，特伦霍姆也不会为了南方邦联政府过多的牺牲自己的利润。比如前文小猫提到，特伦霍姆随手用10000美元和回程货物的代价买下了蒸汽轮船“戈登（Gordon）”号，改名“西奥多拉（Theodora）”号后成功带着两位南方特使突破了美国海军对查尔斯堡的封锁，到达了古巴。本来邦联政府和特伦霍姆签订协议，允诺将给特伦霍姆一大笔奖金，但其邦联财政部却死扣字眼，要求必须在特使到达欧洲后再行付钱，甚至为此不允许邦联特使上船（美国财政部某些时候的死板和执拗绝对是一般人难以想象的，尤其是在商业协议方面。二战中杜邦公司和美国财政部就“曼哈顿工程”签订协议，杜邦本想免费为政府打工，财政部却坚持如果没有金钱来往就不能签订协议，逼得杜邦开价1美元。由于战争提前结束，美国陆军并没有要杜邦交付所有的产品，结果在合同结算的时候，财政部又跳出来说由于没有完全履行协议，杜邦只能收取全部酬金的2/3,结果杜邦公司的人拿着67美分哭笑不得）。特伦霍姆据理力争。双方讨价还价的最终结果是特伦霍姆答应只收一半酬金，但要邦联政府将回程载货总价一半折现付给他。

后来的事态发展使得南方特使最终没能抵达欧洲，而是被押解回到美国。不过歪打正着，“西奥多拉”号最初的目的地只是巴哈马群岛，由于邦联特使误船，特伦霍姆趁机要求船转航古巴。最终“西奥多拉”带回的满船上等古巴雪茄却让特伦霍姆狠狠的敲了邦联财政部一笔，而“戈登”号原来的船主也因此赚得盆满钵满，收益远比最初他开口要的62000美元要多。作为一艘航速高达12节的浅吃水汽船，“西奥多拉”号以后多次上演单骑闯关，特伦霍姆从这艘船上得来的收益也比他交出的10000美元多了不知多少倍。

“塔兰托”事件之后，特伦霍姆开始主持南方船厂中的铁甲舰建造工作，还负责提升南方港口的海防火力，以应对北方利用海军优势发起的登陆突袭。这两件工作迫使特伦霍姆组建了自己的建筑队，但是同样收入不菲。不过特伦霍姆投入最多，收益最大的还是他的封锁线突破“生意”。在他的天才指挥下，封锁线突破行动从偷偷摸摸的单船小打小闹，变成了一条宏大的川流不息的海上生命线，光是属于特伦霍姆本人的封锁线突破船就有50艘之多。

特伦霍姆能拥有如此恐怖的实力缘于突破封锁航行带来的巨大利润。当年走私船从南方港口满载欧洲急需的棉花驶向英国，再将满船南方省份稀缺的各种货物带回港口，这一来一去将产生数百倍的暴利，其利润率甚至超过著名的奴隶三角贸易。当然与其他走私者的吝啬小气相比，特伦霍姆对手下也异常慷慨。当时特伦霍姆封锁线突破船船长一次航行的酬金大约是现在的十五万美元，同样至关重要的领航员每次出海能得到十万美元，连最普通的海员在一次成功往返于南方和欧洲之后都可以收到七千美元的高额报酬。那么同时期作为封锁线突破船天敌的联邦海军的收入情况如何呢？对普通海员来说，联邦每个月只从账面上付出400美元，就这点小钱，想要拿到也往往要等几个月甚至半年。

当林肯总统火急火燎的宣布封锁南方海岸时，他的内阁和他本人都清楚联邦海军根本没有准备好完成这一新任务。后世研究者认为林肯在此事上的决断犯了错误，相比用封锁刺激南方和欧洲，不如采用小规模私掠的方式，以“温水煮青蛙”的计策慢慢扼死南方的海上生命线。更糟糕的是，根据国际法和海战法，北方宣布的海上封锁在法理基础方面是经不起推敲的。

正是看准了这一点，特伦霍姆才计划了他的“五十艘突破船队计划”，他的意图就是一方面向欧洲表明南方无惧于林肯的封锁，另一方面也试图通过将北方的封锁变成国际外交事件，更多的为南方争取国际同情和支持，并为英国等蠢蠢欲动试图干涉美国内战的国家提供一个介入的理由。

特伦霍姆从来不是一个“行动的矮子”，他雷厉风行的在英国船厂订购了三艘大型蒸汽轮船，其中一艘“百慕大（Bermude）”号在利物浦共装载了18门火炮、180桶火药、6500支恩菲尔德步枪、200000发弹药还有60000双军鞋，此外船上还有上百加仑的医疗药物，主要是战场救护用的酒精。1861年9月18日，“百慕大”号冲进佐治亚州的萨凡纳，整个航行一帆风顺、畅通无阻。稍作休整之后，“百慕大”号又拉着一船棉花顺来时的航路全速窜回英国，仍是毫发无损的将满船货物卸在了利物浦。

在最初的“火力侦察”后，特伦霍姆认定林肯的封锁不过是徒有虚名、色厉内荏。下一步他要证明林肯的政府没有权利去封锁自由的南方海岸。特伦霍姆的大胆行动和他在英国朝野的广阔人脉使得南方邦联政府为之侧目。再加上Christopher Memminger克里斯托弗.梅明杰等人的推荐，戴维斯总统绝对请特伦霍姆将南方邦联的大部分棉花国库储备运往英国，并将之变成英国银行中的资金。在完成这次资产大转移后，特伦霍姆获得了邦联政府的信任，戴维斯又要求特伦霍姆利用邦联存在英国银行的资金雇佣士兵，购买铁甲舰和封锁突破舰，特伦霍姆如今可以自由的动用南方的基金而不需要向邦联政府打招呼，他趁机迅速扩充自己的封锁线突破船队，绝大多数用南方政府资金购买的蒸汽快船，都加入了特伦霍姆帐下。

除了封锁突破传外，几乎所有最为有名的邦联海军私掠舰，比如著名的CSS Alabama“阿拉巴马”号就是由特伦霍姆亲自订购的。这艘装备精良，性能优异的私掠舰在短短两年的狩猎航行中摧毁了至少65艘属于美国联邦的舰船，给美国北方的海外贸易造成了难以估量的巨大损失。下一篇小猫就来讲讲这艘著名私掠舰，也许是蒸汽海军时代最优秀的“国家海狗”的故事。

Floating Batteries Dévastation-class 毁灭级浅水铁甲舰

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丹麦的铁甲舰HDMS Danmark 单价就达约200万美元

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俄国人订购的浅水重炮舰

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英制68磅短炮，战舰或者堡垒在射程之内挨一下都要伤筋动骨

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“阿思本舰队”旗舰“江苏”号，后来成为萨摩海军“春日”号

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特伦霍姆订购的“石墙”号铁甲舰，后来成为日本海军“扶桑（初代）”

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