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主题：中国高铁试验车明年冲击600公里时速 -- 尖石
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这和人口密度，战略规划有关，日本的高人口密度造就了新干线。社会成本最终核算都是资源和能耗，单人平均能耗是高铁高还是高速公路高？
就事论事说高铁必要性，扯什么高速收费，免费路无非财政补，不是中央就是地方，不是卖地皮就是税收，你当免费路就是白吃的么？彰显自己的正义性，你干脆扯拆迁算了。
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🙂美国国内航空的客流量那么大，按照河里不少说法， 2 beech 字1001 2010-12-09 15:09:30
🙂呵呵。在现有运力接近饱和的情况下（看看春运）。 笑柄 字404 2010-12-15 16:12:35
🙂高速公路占地，能耗太高，我们玩不起。 1 oldnew 字228 2010-12-10 07:02:35
🙂美国航空流量多大？大过中国春运没？
🙂中国的铁路交通，真是便宜 2 王二狗 字602 2010-12-08 11:03:28
🙂你的数据恰恰证明了中国的铁路相对较贵。 2 beech 字657 2010-12-08 12:44:31
🙂能源的价格还是得按汇率算吧？ 11 王二狗 字770 2010-12-08 13:47:35
🙂你承认中国铁路是贵不是便宜就对了，贵得合理不合理 1 beech 字256 2010-12-09 14:17:10