西西河

主题:买车求助。请各位兄弟帮忙 -- 煮酒正熟

共:💬258 🌺207 新:
全看分页树展 · 主题 跟帖
家园 兄这个分析的好

这个基本上就是total ownership cost,减去maintenance cost和残值因素. 假定三车维护费用和残值相当,真正比较的确实是购买价和油钱。只不过假定残值相当其实让高尔夫TDI吃了些亏。

还是用您的分析思路,只不过我把其中的数字做了点调整:

Golf TDI 4dr 自动

PK

Golf 2.5 4dr 自动

假定yearly mileage = 20000

再假定车主70%是高速,30% city drive

(以上是TDI车主群最富代表性的用车特点)

TDI的MSRP价格是24985,就算25000吧。联邦政府会给一个1300刀的抵税(基本上中产以上每年上缴的联邦税都会高出1300,所以最后算总帐时都可以少交这1300)。另外有些州还会免销售税(比如我这个州销售税高达6%,但买这个车就全免),不过这个就不算了。

TDI实际购买价:23700

普通Golf的MSRP是19755。就算19700吧。比TDI便宜4000刀。

油钱:

TDI全年平均可以稳稳地跑出42mpg以上,而且是越老越省油(不过这个因素先不计算在内)。

所以TDI全年油钱 = 20000*3.35/42 = 1595刀

普通高尔夫全年平均最多只能跑出28mpg(edmunds用的是26)。所以全年油钱 = 20000*3.10/28 = 2214刀

TDI每年节省约620刀。

不考虑残值差异(TDI吃亏),不考虑time value of money(TDI占便宜),直接用4000刀除以620刀,结论是六年半可以打个平手。

即使考虑time value of money,八年也平了。

但这里算的仅仅是价格。可TDI这个车的标配比普通高尔夫明显高了一块。那些high tech goodies我不是太感兴趣,关键是TDI的底盘是GTI的,比普通高尔夫牛了一块(普通高尔夫比Civic又明显高出一块),加上不到2000转就出现的扭力峰值236 lb-ft,整体性能和驾驶感比普通高尔夫明显高了一块。

TDI与Prius的比较明天再聊。不过结论很简单:纯粹看价格,Prius明显优势。

全看分页树展 · 主题 跟帖


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河