主题：空军j20火了，PLA陆军也坐不住了，wz10列装 -- qianji

而且我反倒觉得MacArthur的发言里面流露出大纵深高机动的理念

所谓的大纵深高机动作战的军事理念说白了就是美军在朝鲜战场上被志愿军的 “穿插 迂回 包抄”打得落花流水后偷学过去的，再加上美军的装备技术优势包装出来的东东。

大纵深机动作战，不光是直升机这个平台，还包括人员和相应装备的机动，也就是人员和装备的投送能力。

没有人员装备的投送能力的话，就谈不上大纵深高机动作战，大量的运输直升机具备投送大量人员装备的能力，虽然这个运量和运输距离远远比不上固定翼运输机，但是运输直升机受起降场地的要求远远低于固定翼机，速度还远大于地面车辆船舶，且几乎不受地形限制，这就是运输直升机的生存空间，而运输直升机加装相应设备武器后，反装甲，火力压制，侦查等等，都能干。反过来，专用武装直升机没办法替代运输直升机进行运输任务。

不管是美国还是前苏联，都是先发展运输直升机，他们的第一代专用武装直升机都是在运输直升机的基础上发展而来的（AH-1,米24），西欧方面也是优先发展运输直升机，然后运输直升机加装武器，直到本世纪初才装备第一种专用武装直升机。日本也是这个路线。

南非有点特例，直接搞了个武装直升机，不过他们的石茶隼专用武装直升机基本可视为由欧洲美洲豹运输直升机改进而成的专用武装直升机。

而专用武装直升机的最大的生存空间就是打直升机，随着导弹技术的进步和无人机的普及，这个空间也在被压缩。

所以在专用武装直升机和运输直升机之间优先发展装备运输直升机的观点是正确的。

随着技术的进步，现有直升机寿命到期，V－22那样的“垂直起降飞机”会替代直升机，就阿凡达里面那样。