主题：三代、四代和五代 -- 菜刀也是刀

目前来看，未来各国空军的四代（或者按代数膨胀后的标准：五代）将只能来自中美俄三国之一。美国会大力扩散F-35，俄罗斯会扩散以T-50为基础研发的重型战机和未来可能存在的轻型战机，中国更可能扩散利用歼20技术的下一代“低档”战斗机，但也不排除少量扩散歼20的可能性。这样大约10-20年后，地球的天空将变成四代机的天空。（不过，战斗机的战斗力受制于所处的作战系统，只有在四代系统中的四代机才能充分发挥战斗力，否则，只不过是对三代甚至二代系统的一个强化。即便有F-22能力的四代机独自面对四代系统中的F-35也要吃亏。10余年前，南联盟的一架米格29被一架原本并没有发现他的F-16根据预警机的指引而发射的导弹击落。这就是二代系统中的三代机遭遇三代系统中的三代机的下场。到了四代，还是如此）

“JSF”，不再是联合打击战斗机，而是四代机的三大来源：歼字头、Su字头和F字头。欧洲面对这样的压力或者甘于被F-35一统天下，或者开发出一个四代的“沉默风”。存在后者的可能性是因为地球人都知道三哥和宇宙第一强国是两个非四代不要自己却又绝对搞不出四代的铁定的冤大头，不宰之殊可惜。因为除了扯皮，看不到欧洲诸强在研制四代机方面存在什么明显的技术障碍，所以，存在英法德意为了经济诱惑而加入四代供应者阵营的可能。因为欧洲这些国家购买F-35都不成问题（大概唯法国有点问题），他们如果联合研制，可能会开发更强调制空性能的空优中型机，采用英国的发动机但斯纳克玛也参与生产（让法国心理平衡），法国的电子设备但英国和德国的型号很可能有所不同，部分部件在德国和意大利生产。欧洲对抗F-35的策略可以是继续一口咬定这种飞机不宜用于空战。

除了欧洲，日本是第五个有可能自己搞出四代机的。现在的心神是原型机，日本已经下了很大的心力专门为心神开发了XF5发动机，可见日本哪怕只是为了技术储备，也是非常下功夫的。但是如果直接以心神为基础演化成作战飞机又会很鸡肋。

心神的两部XF5-1发动机的总推力在100千牛左右，而正常起飞重量只有8-9吨，推力非常充裕。F-16的F100单台推力与之大体相当，由此推算，心神最大载荷可达8吨左右。但是心神的体型比F-16要小一圈，很难安排下内置弹仓。所以，心神要改成战斗机恐怕必须要修改机体设计，或者加挂隐性弹仓（但心神体型娇小，加挂舱的空间也很有限）。这样一来，心神还真是很彻底的技术验证机了，实用机型必须重新设计。

从积极的角度看，心神计划确实为日本提供了一定的技术储备，并展示了日本开发四代机的潜力。如果F-35的空战能力真的不能令人满意，日本或许会谋求发展F-3作为补充。如果F-3是比心神稍大的轻型战斗机，美国阻挠的力度可能会小一些，有可能以美国分享利益为代价最终完成。但如果是中型甚至重型战机，不但技术风险大大增加，美国也不会允许。美国卖日本F-15时，F-2只能以F-16为基础，同理，美国卖日本F-35时，日本也不可以自行研制同一等级的战斗机。

韩国的四代机计划没材料，没设备，没动力，还缺钱，根本不可能成功。印尼现在愿意加入韩国这个洗钱项目大概是在澳大利亚将装备F-35的压力下，有病乱投医。只要存在实际的选择，必然会抛弃这个洗钱计划（除非他们真的想洗钱……）。所以，这种飞机恐怕永远也不会出现在天空中。最终或许韩国得到的或许是隐身版A-50作为安慰。

而印度的自产四代机我们一定见得到，会像LCA一样出镜率颇高。只是美俄欧为了自己的产品能顺畅地销往印度，不会真心帮印度搞出一种有竞争力的产品的，所以，这种飞机大概要试飞到下一代战斗机出现之后。

俄罗斯和中国在完成自己的重型四代机项目之后，都会研制多用途的中型或轻型四代机作为补充，并且构成出口的主力。中国甚至有可能搞出重中轻三型，其中轻型作为FC-1的后继，作为最廉价的隐身准四代机出口至那些比较缺钱的国家。