- 程序有所改变。发帖如还有问题请报告
- 【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者，『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：中央给铁路定调了 -- szbd
共:💬154 🌺556 🌵5 新:
复 高铁没法运货
高铁客运太超前了，多数普通人没有这个需求（以杭州到南京为例，原来T车77元6小时，现在高铁228时间3小时，很多人觉得贵），项目资金投入产出比小，收回贷款的时间无法估计。
当初立项的时候，不知道有没有考虑过建快速货运专线，而不是客运专线。快速货运专线应该比建高铁客运专线投入小，技术要求也低。老的铁路改造后以客运为主，好处是大部分火车站不必重建；适当提速，改造的投入也少。客运这一块体现公共交通性质，运营上保本微利或少亏损。货运那块比较挣钱，可以多投入多挣钱。
- 相关回复 上下关系8
压缩 8 层
🙂深以为然 Redbee 字173 2011-02-21 23:40:40
🙂高铁货运普铁客运会怎样？ 青猫 字232 2011-02-21 20:03:30
🙂高铁没法运货 szbd 字79 2011-02-21 20:20:43
🙂目前的情况是
🙂恩，120~150左右比较好 他一定很爱你 字72 2011-02-22 23:07:49
🙂按现在这个贷款修路的办法 szbd 字34 2011-02-22 23:27:33
🙂最近出差坐了几次高铁 il2 字146 2011-02-22 18:36:10
🙂要是维持目前这个通胀水平的话，228就不贵了。呵呵。 presario2200 字0 2011-02-22 06:57:49