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主题：【讨论】各位经济商业界懂行的来说说 -- szbd
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美国的散货运输不错，大量的中国制造商品运至美国西海岸，通过铁路运往全国。
中国在货运铁路里程上与美国差距很大。美国有22万公里，中国只有9万公里。由于美国铁路主要运货，而中国铁路大量运人，所以差距非常大。当然美国居住非常分散，中国人口主要分布在中东部，西部人口稀少。但中国内陆地区的人口密度比美国沿海还稠密，中西部必须发展起来。内陆的人口规模使得任何疯狂的规划最后都保守。
我认为应该看高速公路的载货量，高速公路德载货量达到一定的规模，就可以建重载铁路线路了。
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🙂楼下忙总说的有道理，主要受制于 天涯浪子 字146 2011-03-11 07:31:16
🙂运营技术上不可行。我参加过运煤三通道论证，运煤重载单线达 25 wqnsihs 字260 2011-03-11 07:19:36
🙂再说明白一点 5 szbd 字108 2011-03-11 08:21:19
🙂与美国差距非常大
🙂我们物流业与美国的本质差距不在干线运输能力，而在毛细血管 3 wqnsihs 字0 2011-03-12 01:10:10
🙂中国的毛细血管要比美国的粗很多才行； 2 愚弟 字150 2011-03-12 08:32:19
🙂我们国家体制有关，干线能力扩张是最容易的，只要有钱就行， 42 wqnsihs 字652 2011-03-12 09:26:10
🙂中国现在的情况，恰恰是干线能力明显不如美国 1 szbd 字413 2011-03-13 17:19:45