- 发帖可能变空内容，邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：【原创】关于可不可以用两弹一星的精神和投入来发展航空发动 -- 桃子甜
共:💬528 🌺5165 🌵5 新:
但你说的也对，工业燃气轮机一般使用上一代涡扇的核心机，原因无他：成本。工业燃气轮机的耐久性要求比航空涡扇要高得多，一年365天连续运转，一转就是几年，这是航空涡扇不可能相比的。我们这里就有GE和RR的燃气轮机，80年代造的工厂，所以是RB211和CF6的核心机。航空涡扇的体积、重量要求是工业燃气轮机没有的。
- 相关回复 上下关系8
压缩 4 层
🙂我一直以为南京汽轮电机厂只能生产蒸汽轮机。 9 njyd 字1280 2011-04-26 01:05:04
🙂南汽以前也造燃气轮机的 2 赫然 字121 2011-04-26 05:55:59
🙂燃气轮机的难度根本比不了现代的军用涡扇 3 yg1993 字368 2011-04-09 08:04:46
🙂两者的核心机技术相同，技术难度没有原则差别
🙂几万千瓦功率的一般用涡扇的核心机 北纬42度 字44 2012-01-12 12:49:59
🙂这两个核心机是一样的。 6 njyd 字710 2011-04-26 01:29:06
🙂航空发动机就是燃气轮机 2 小糊涂仙 字91 2011-04-07 08:02:42
🙂南汽不做研发的 3 小糊涂仙 字361 2011-04-07 07:58:52