- 程序有所改变。发帖如还有问题请报告
- 【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者，『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：300万亿M2 -- 陈经
共:💬189 🌺1138 🌵5 新:
正如政委所言：
这么多年，中国一直在撑着猛搞基建，弄得M2增幅很高。年头长了量变引发质变，货币过多了，生出一系列问题。再过两年，基建过了高峰期，可能会有一个实质性的转折。从货币数据上看，其标志是，M2增幅大幅下降至10%以下，新增贷款大幅下降。税收继续大幅增长，中央财政节余增多，中央大规模转移支付增多。保障房大规模放量，住房问题逐步化解。到2020年，M2会是130-170万亿之间，不会是300万亿。
我理解基建就象家里的家当，多置点没坏处。拿高速公路来说，郎教授说到处修路却没车跑，属产能过剩，只有NC才说这样的话，你要永远不修路，永远都不会有车跑，这是个先有鸡才有蛋的问题，从高速公路建成后的实际情况来看，交通量总是逐年在增加，促进沿线经济发展了嘛，经济总量增长后交通量自然相应增加。所以，政委说的逻辑是成立的，实际的趋势应该会越来越明显。
陈经说：继续加油冲坡，努力爬，再爬几步就到山头了，等咱到了新平台，那就傲视群雄了；
安大说，就这破车，再不刹刹车保养一下，得一路溜车到山脚下；
葡萄说，司机已经定下了今后车改的大方向，选择的机会早过了，大家老实坐车上吧，别瞎猜了
破车是没错，这是历史现实，别看列强现在都是好车，他们也是一路破过来的，指望现在就用好车，不符合历史发展规律。
人活上，还是乐观一点好，咬咬牙，也许就到山头了，太悲观了，容易破罐破摔，那就溜到山脚，打回原形了。
- 相关回复 上下关系8
🙂还要考虑对外扩张的资金需求 米宝 字131 2011-02-03 07:17:12
🙂货币上应该影响不大，主要是政治问题 2 陈经 字354 2011-02-03 07:44:38
😜陈大真是个无可挽回的乐观主义者，安大则相反 104 胡一刀 字1191 2011-02-03 07:03:41
🙂人活在这世上，还是乐观一点好
🙂安大和陈大的阶级立场不同 6 godsthemselves 字800 2011-02-05 01:45:49
🙂没错，“P民大多无缘享受” 7 szbd 字352 2011-02-05 05:56:09
🙂哈哈 这鱼钓的 青山碧水间 字0 2011-02-07 01:36:36
🙂这话偏激了。没有这些年的进步，如今那些坐在电脑跟前喷TG presario2200 字37 2011-02-06 03:37:19