主题：【原创】小企业还要做下去吗？ -- 赤脚学生

我不知道你一项项的列举有什么作用。每一项你只是定性的做了个结论，其中有些并不正确（比如食品，通讯费），你也承认并不是每项都是中国消费多，每一项占消费总量的比例没有 （比如汽车消费占居民日常消费的百分比），而且你也没有列出所有可能的消费项目。这样的列举得不出任何结论。所以你自己也问“到底是哪里出了问题？”

其实有简单的估算办法，中国2010年GDP大概6万亿美元，美国大概14.5万亿美元，中国2010年工资总量占GDP大概18％（有说只有8％的，可能统计口径不同），美国大概占58％。中国人的工资去掉30％的储蓄，其余算消费。美国去掉5％的储蓄其余算消费。这样算下来，按名义汇率6点几，中国消费是美国的大概10％，就算实际汇率是1：1，美国消费能力还是大一倍左右。 如果汇率取个中间值4，算出来中国消费是美国的16％；美国3亿人口，乘以16％正好是5000万。

美国的汽车消费主要是为了更新换代（假设汽车开10年报废）所以美国车一年消费1，2千万台也就到顶了，中国主要是从无到有买新车，两者没有可比性。我觉得你犯的最大错误是自己日常的生活经验，比如“汽车，通讯费，电脑，软件，旅游”这些消费项目套用到13亿人上，中国可能有一半人口在这些项目上是零消费或者极少。

我不太理解你反驳我是想证明什么？ 美国人浪费是全世界都公认的。用私人汽车解决交通问题是错误的方向，我不觉得中国汽车数量超过美国是值得自豪的事。另外，骂人不是讨论一个客观问题的正确态度。

一点补充 （2011-07-03）

查了一下统计资料，美国2008年全部个人消费支出为10.1万亿美元， 中国2009年消费者支出为大约12万亿人民币；按照6.4的汇率换算，中国消费是美国的18%左右。和上面简单估算出来的16%相差不大。应该是估算时各种错误互相抵消的结果。

所有这些粗略的估算其实只是为了说明中国的个人消费市场大致等价于5000万左右人口的欧美市场，所以外贸转内贸会遇到供过于求的问题。