主题：中国高铁完了，祭奠高铁 -- 范进中举

如果最终真的是设计缺陷导致事故，那么针对这个缺陷的修改，并不是大问题。

问题在于，还有没有类似的缺陷？这个谁也不知道，谁都保障不了。

设备维护当然有了，电务信号工区就是干这个的，日常维护和检修。

电务设备由工程部门转交给铁路局前，路局电务部门要组织验收的，但是你知道的，高铁抢工期都疯掉了，路局明知道不合格的情况下也被迫接受了，先开通，把车跑起来，再日常整改，没个2，3年都整改不好的，这是电务部门的人说的。

所以信号系统里到底有多少缺陷？有多少半调子山寨货？没人知道。

现在不允许抢工期了，对已有设备都在全面排查隐患。

真正干行车工作的人，都很害怕，怕出事，现在速度这么高，出事了都是重大伤亡，谁都承受不起。