主题：723事件终于有结果了，铁道部下放融资权 不再投资区域性 -- foursea
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自跨越下台，高阻上台，就有人说高铁惹众怒了。723事件后，就有了高阻减速。得到一片欢呼，似乎高铁终于停下来等待人民的脚步了。
但是诡异的是减速的同时，高阻居然要把各地建设铁路的标准降低。这个就有点奇怪了，减速是保护火车安全。难道以后我们都不要上高速铁路了？
好玩的是，各地政府欢呼高阻减速的同时，拒绝降低在建铁路的标准，甚至掀起所谓的保路运动。
今天真正的戏肉来了。
新快报讯 8月15日，主营业务依赖铁路的上市公司辉煌科技在半年报中披露显示，铁道部已经下发文件，称未来铁路建设中，铁道部不再牵头融资，“要求由各个铁路局、客专公司和指挥部自行融资”。这是来自公司层面关于中国铁路投资模式变化的公开表态。
未来除干线铁路及延伸线外，铁道部原则上将不再投资全国所有区域性地方城际铁路，而改由省政府主导融资、建设及商业运营事宜。关于建设资金，部分省政府则将盘活铁路周边土地资源，实现“以地养路”。 (财新)
好吧，这个才是各地地方政府需要的东西吧。723引起的大戏终于快要结束了。
就是不知道，以后坐火车从江苏到安徽，是不是需要换火车头什么的，呵呵。
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🙂723事件终于有结果了，铁道部下放融资权 不再投资区域性
🙂地方债烂的要命，把融资权下放了，不是火上浇油么？ 断臂残刀疲败兵 字0 2011-09-08 00:10:05
🙂换火车头就不错了，搞不好好出省过路费，进省过路费！ 无事烧纸 字42 2011-09-04 06:49:40
🙂铁路公路化？ 月下 字0 2011-09-02 00:37:56
🙂新闻下面的评论说“只是上市公司年报” 过函谷关 字132 2011-09-01 02:22:56
🙂这个消息是上市公司年报中透露的 foursea 字246 2011-09-02 00:10:59
🙂地方政府能解决地方融资平台的利息就不错了，还能投资到 1 mcpssx 字65 2011-09-01 02:14:40
🙂这是给各地哭闹的一个闷棍 7 PBS 字143 2011-09-01 23:15:33