- == 系统问题，暂停聊天功能。==
- 【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者，『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：723事件终于有结果了，铁道部下放融资权 不再投资区域性 -- foursea
共:💬13 🌺29 🌵1 新:
家园 723事件终于有结果了，铁道部下放融资权 不再投资区域性 自跨越下台，高阻上台，就有人说高铁惹众怒了。723事件后，就有了高阻减速。得到一片欢呼，似乎高铁终于停下来等待人民的脚步了。
但是诡异的是减速的同时，高阻居然要把各地建设铁路的标准降低。这个就有点奇怪了，减速是保护火车安全。难道以后我们都不要上高速铁路了？
好玩的是，各地政府欢呼高阻减速的同时，拒绝降低在建铁路的标准，甚至掀起所谓的保路运动。
今天真正的戏肉来了。
新快报讯 8月15日，主营业务依赖铁路的上市公司辉煌科技在半年报中披露显示，铁道部已经下发文件，称未来铁路建设中，铁道部不再牵头融资，“要求由各个铁路局、客专公司和指挥部自行融资”。这是来自公司层面关于中国铁路投资模式变化的公开表态。未来除干线铁路及延伸线外，铁道部原则上将不再投资全国所有区域性地方城际铁路，而改由省政府主导融资、建设及商业运营事宜。关于建设资金，部分省政府则将盘活铁路周边土地资源，实现“以地养路”。 (财新)
好吧，这个才是各地地方政府需要的东西吧。723引起的大戏终于快要结束了。
就是不知道，以后坐火车从江苏到安徽，是不是需要换火车头什么的，呵呵。
家园 地方债烂的要命，把融资权下放了，不是火上浇油么？ 家园 换火车头就不错了，搞不好好出省过路费，进省过路费！ 过省界线一次交两份钱，等着继续降速涨价吧！
家园 铁路公路化？ 家园 新闻下面的评论说“只是上市公司年报” 只是个上市公司年报而已，挂上个铁道部吸引眼球!?不要哗众取宠好不好！！！这是新闻吗？有意思吗？这个东西怎么看？可信么？
家园 这个消息是上市公司年报中透露的 消息来源是上市公司年报，但是政策是铁道部政策。
有可能铁道部已经做出决定，还没有公开，也有可能已经下发，但是不公开。
但不管如何说，上市公司年报透出的消息是真的。如果说的是上市公司自己的消息，那么不可信。如果透露的是政府机关的政策，那么可信度很高。
家园 地方政府能解决地方融资平台的利息就不错了，还能投资到 高铁？
地方政府哪来的钱建高铁？能保证地方融资平台的利息就不错了。
家园 自行建设的话，被欧美各个击破轻而易举。 先拆分，再私有化，羞羞答答的就是为了这个。