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主题：【文摘】 关于运－１０飞机讨论中的几大误区 -- 海天
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、民机研制很费钱，而成功率不高。国家投资是有机会成本的，就算是战略产业也要考虑经济效益。干线客机是一个平坦，在此基础上发展大型军用运输机（20吨以上吧，20吨有Y-8涡浆）、加油机、预警机都很好，可是80年代初国土防空型的空军对上述机种并无特别强烈的需求，也没有听说当时Y-10准备改型。后来以色列赖合同时才想起我们没有预警机的平台，不过最后改伊尔－76不也成了？
要是伊尔76也买不到了怎么办
到了渴的时候现挖井
要是把决策者把希望放在这上面 胆子可真不是一般的大
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国内民用造船业发展和航空业的发展差别较大 1 leeuk 字779 2005-03-29 22:34:41
造船工业可不能一概而轮 leeuk 字192 2005-03-29 22:23:44
个人观点（比较技术化） 2 leeuk 字3649 2005-03-27 18:25:42
这不是最典型的短视吗
关键问题是没钱，要是有钱随便投个1000亿，怎么也能出来了 豆腐干 字44 2005-03-30 00:51:45
也不是短视 1 leeuk 字18322 2005-03-30 00:18:33
天高云淡，望断南飞雁――从“运１０”的夭折谈起 leeuk 字51268 2005-03-30 00:21:57
还是实行私有化好，这样就没人争了。 土人的世界 字388 2005-03-28 16:53:46