主题：【讨论】关于本次韩国海警死亡事件的相关评论 -- 史老柒

粗略提供部分2000年，2005年，以及2010年的中国海洋捕捞的数据。数据来源是中国渔业统计年鉴，所以，应该没有比它更权威更可信的数据了。

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老实说，是对楼下的下面两种说法感到疑惑，所以才去找相关的数据。

1，在2001年协定生效前，有2万多艘渔船常年在大小黑山群岛水域，济州岛水域，对马海峡水域传统作业。而2001年协定生效后，这样的作业被大规模限制，导致海洋捕捞日益艰难。

这个说法我所能找到的最早的来源，应该是由舟山记者徐博龙在2002年的一篇文章中提出。

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再于2009年被熊涛，车斌誊抄在他们的文章中。

2，协定的协商没有考虑到中韩之间的规模差异。据说协定签署时，也就是2001年前，据说是一个韩国人的文章指出，当时中国的渔船数量约达515,000艘，韩国约86,000艘。所以这对我们是大为不公平的。这个2001年前的515,000艘渔船是个什么概念，也促使我去寻找相应的数据来源。

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而这两点应该是大家对判定中韩渔业协定是否是卖国条约的很重要的依据。不论大家最后作何种判定，都希望大家看看数据先。

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当然，我自己的结论很简单，上述两个说法都不确实。

至于51万艘渔船的数据，如果是指海洋捕捞渔船的话，是远远不到的。从2000年年鉴可知。(2000年末我国海洋渔业机动渔船28.52万艘。海洋渔业机动渔船包括捕捞渔船，包括养殖渔船)。如果是指全部渔船的话，也比全部的机动渔船数48.73万艘多，但比全部的全部，也就是机动加上非机动，海洋加上内河在内，97.49万艘，要少很多。

而从2000年，到2005年，再到2010年，海洋捕捞量各有减少。但是这个减少不单是在涉及韩国水域的黄海，而是四个海洋都是如此。而且，减少量也远不到大规模减少的级别。而减少的原因，更不是简单的归因于中韩渔业协定可以解释。

对两万艘船的一点讨论，在楼下的一个帖子里，可以参考。用的是2005年的年鉴与04年山东的一个数据作推导。

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考虑到原始出处作者为舟山日报记者，我很怀疑这个数据就是2000年左右浙江的所有的超过60马力的海洋机动渔船的数据（22,335艘）。换句话说，就是他认为的，2000年左右浙江一省（其实主要也就是舟山地区）有能力到韩国大小黑山群岛，济州岛，对马海峡水域打鱼的渔船数。可能这个看法有误，欢迎网友能提出更坚实的数据来源来否定我的怀疑。

当然，具体的解读仁者见仁，智者见智。推荐大家顺便看看1995到2003年的年鉴，再做对比，会很有意思。因为从95年到2002年的年鉴中，我国海洋渔船最多的省份，浙江一省的海洋捕捞统计，根本就不包含在黄海的捕捞（加以说明，这是指95年到2002年年鉴中的数据此项为零，为空白。而同时期黄海捕捞统计辽宁，山东江苏都有。这里就不列出了）。直到2003年的年鉴中，才在浙江的海洋捕捞中出现了黄海的捕获量：

浙江2003年海洋捕捞：黄海 106,503吨，东海 2,750,686吨

浙江2004年海洋捕捞：黄海 156,944吨，东海 2,778,254吨

。。。

浙江2010年海洋捕捞：黄海 203,690吨，东海 2,597,690吨

这说明什么？

• 老兄息息火. 征求渔民意见每年都作的