主题：【原创】邪恶与灾难：从电影《战争之王》看军火走私的猖獗 -- 妖猫drake

二、布特其人

布特年轻时的戎装照

布特的早期履历很模糊，外界甚至对他的出生地都众说纷纭。根据联合国S/2001/363号报告及BBC等媒体报道，他毕业于著名的苏联军事外语学院，能够熟练掌握5门外语。布特称自己在苏联空军担任翻译，也参与驻外部队的训练工作，曾供职于白俄罗斯和安哥拉等地。西方媒体却根据布特的夫人阿拉的父亲是克格勃前高官等情况猜测布特也曾是苏联军事情报局甚至克格勃的成员。

布特的夫人阿拉，活动能力很强，据说年轻时候也是美女

苏联解体后布特离开了军队，利用他曾在非洲工作的经验开始在安哥拉和索马里等地经营“航空运输业”。苏联解体使得大批像布特这样训练有素的前苏联军人衣食无着，因此布特很快集合起了一批经验丰富、技术出众的飞行员和地勤人员，并且通过特殊渠道弄到了多架苏制运输机。

布特的航空运输公司涉及的各类生意

布特的“客户”既包括非洲的军阀和部族军事组织，也有安哥拉、索马里等地的联合国维和部队，苏军撤退后成立的阿富汗伊斯兰国也是布特的重要客户。布特确实从合法的空中运输和海上运输业务中获利，但这绝不是他迅速建立起“泛航全球”和“空中巴斯”等多家大型空中运输企业的资金来源和目标。苏联解体和东欧剧变使得苏东集团用几十年积攒下来的海量军火变成了没有目标的“无主物”，维护和保管这些武器的军人也成了“下岗职工”。另一方面，非洲和阿富汗等地的战斗仍在如火如荼地进行着，对军火的需求与日俱增。所以布特绝不是唯一将苏东军火向非洲、南美和阿富汗等地倾销的军火走私者。当然他是其中最成功的一个。

布特的一架An-8运输机

运输机源源不断地把军火从东欧送到非洲和阿富汗，不但武装了塞拉利昂、利比里亚、索马里、乌干达圣主抵抗军等武装派别，也让布特的钱袋子迅速鼓了起来。据推测，他在上世纪90年代前期已坐拥几千万美元。布特的生意也不总是一帆风顺，例如他支持的阿富汗伊斯兰国就被塔利班打得节节败退，1994年底塔利班占领坎大哈，1995年初塔利班已经控制了阿富汗南部的大片地区，并且拥有了一支装备有包括米格-21战斗机的空军，因此有能力封锁反塔利班的 北方联盟控制的区域。8月3日，塔利班空军的米格-21将一架原定飞往坎布尔的伊尔-76强行劫持到坎大哈机场，酿成了轰动一时的“空中斯坦事件”。

喀布尔机场上的“空中斯坦”号

空中斯坦公司是一家在俄罗斯鞑靼斯坦共和国注册的航空企业，被劫持的伊尔-76就隶属于空中斯坦公司。但当时这架飞机被租给在阿联酋沙迦注册的俄资阿维亚公司。实际上，“阿维亚”是布特在阿联酋设立的泛航全球公司的子公司。

“空中斯坦”号机长面容憔悴

布特与塔利班的关系错综复杂。2008年布特在泰国被诱捕后，美国情报部门曾指控布特在1992年前后便开始为塔利班走私军火，劫持伊尔-76运输机的塔利班米格-21上很可能就有布特销售的零件。他的妻子阿拉给泰国政府写了一封公开信，其中提到布特在解救被劫持机组人员的过程中起到了重大作用，打算以此证明他是个守信的、不抛弃员工的空中运输承包商。但布特却多次坚称他在“空中斯坦事件”前从没有和塔利班打过交道，

不论布特与塔利班此前关系如何，“空中斯坦事件”中被劫持的7名机组人员只是被塔利班限制行动，并没有遭受过多虐待，更没有遭杀害。虽然塔利班没有难为机组人员，却要求以7名机组人员交换俄罗斯扣押的所有阿富汗人。一位美国参议员汉克布朗开始在俄罗斯政府和塔利班之间担任公开的斡旋者角色，而塔利班也令人意外地突然同意机组人员可以接近飞机并对伊尔-76进行日常保养。就在外界猜测劫机事件最终会和平解决时，1996年8月16日，7名俄罗斯机组人员趁看守晚祷时突然登上飞机。塔利班方面试图用救火车将飞机逼停在坎大哈机场跑道上，伊尔-76却奇迹般地短距强行起飞，逃出阿富汗成功降落在阿联酋。事后，机组人员收到时任俄罗斯总统叶利钦的贺电。历时一年多的“空中斯坦事件”就此落下帷幕。

《死亡商人：金钱，枪支，飞机，战争推手》

但在惊险刺激的表象之下却有暗流涌动。布特为了保全机组人员而奔走呼号，使各国媒体将他作为讲义气的商人看待。可随着内幕的不断深挖，美联社、华盛顿时报等媒体和2007出版的《死亡商人：金钱，枪支，飞机，战争推手》都指出，这架伊尔-76上很可能搭载着军火，而阿富汗内战各方使用的武器上很多都有布特的“指纹”。而美国财政部报告、《纽约时报》以及《全球见证》杂志都怀疑，“空中斯坦事件”不过是布特与塔利班的一出双簧戏，而且事后布特又明目张胆地同塔利班做起了军火买卖。当然，布特对此一概予以否认，他坚持自己只是为了员工而奔走。

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