主题：【原创】邪恶与灾难：从电影《战争之王》看军火走私的猖獗 -- 妖猫drake

二、布特其人

布特年轻时的戎装照

布特的早期履历很模糊，外界甚至对他的出生地都众说纷纭。根据联合国S/2001/363号报告及BBC等媒体报道，他毕业于著名的苏联军事外语学院，能够熟练掌握5门外语。布特称自己在苏联空军担任翻译，也参与驻外部队的训练工作，曾供职于白俄罗斯和安哥拉等地。西方媒体却根据布特的夫人阿拉的父亲是克格勃前高官等情况猜测布特也曾是苏联军事情报局甚至克格勃的成员。

布特的夫人阿拉，活动能力很强，据说年轻时候也是美女

苏联解体后布特离开了军队，利用他曾在非洲工作的经验开始在安哥拉和索马里等地经营“航空运输业”。苏联解体使得大批像布特这样训练有素的前苏联军人衣食无着，因此布特很快集合起了一批经验丰富、技术出众的飞行员和地勤人员，并且通过特殊渠道弄到了多架苏制运输机。

布特的航空运输公司涉及的各类生意

布特的“客户”既包括非洲的军阀和部族军事组织，也有安哥拉、索马里等地的联合国维和部队，苏军撤退后成立的阿富汗伊斯兰国也是布特的重要客户。布特确实从合法的空中运输和海上运输业务中获利，但这绝不是他迅速建立起“泛航全球”和“空中巴斯”等多家大型空中运输企业的资金来源和目标。苏联解体和东欧剧变使得苏东集团用几十年积攒下来的海量军火变成了没有目标的“无主物”，维护和保管这些武器的军人也成了“下岗职工”。另一方面，非洲和阿富汗等地的战斗仍在如火如荼地进行着，对军火的需求与日俱增。所以布特绝不是唯一将苏东军火向非洲、南美和阿富汗等地倾销的军火走私者。当然他是其中最成功的一个。

布特的一架An-8运输机

运输机源源不断地把军火从东欧送到非洲和阿富汗，不但武装了塞拉利昂、利比里亚、索马里、乌干达圣主抵抗军等武装派别，也让布特的钱袋子迅速鼓了起来。据推测，他在上世纪90年代前期已坐拥几千万美元。布特的生意也不总是一帆风顺，例如他支持的阿富汗伊斯兰国就被塔利班打得节节败退，1994年底塔利班占领坎大哈，1995年初塔利班已经控制了阿富汗南部的大片地区，并且拥有了一支装备有包括米格-21战斗机的空军，因此有能力封锁反塔利班的 北方联盟控制的区域。8月3日，塔利班空军的米格-21将一架原定飞往坎布尔的伊尔-76强行劫持到坎大哈机场，酿成了轰动一时的“空中斯坦事件”。

喀布尔机场上的“空中斯坦”号

空中斯坦公司是一家在俄罗斯鞑靼斯坦共和国注册的航空企业，被劫持的伊尔-76就隶属于空中斯坦公司。但当时这架飞机被租给在阿联酋沙迦注册的俄资阿维亚公司。实际上，“阿维亚”是布特在阿联酋设立的泛航全球公司的子公司。

“空中斯坦”号机长面容憔悴

布特与塔利班的关系错综复杂。2008年布特在泰国被诱捕后，美国情报部门曾指控布特在1992年前后便开始为塔利班走私军火，劫持伊尔-76运输机的塔利班米格-21上很可能就有布特销售的零件。他的妻子阿拉给泰国政府写了一封公开信，其中提到布特在解救被劫持机组人员的过程中起到了重大作用，打算以此证明他是个守信的、不抛弃员工的空中运输承包商。但布特却多次坚称他在“空中斯坦事件”前从没有和塔利班打过交道，

不论布特与塔利班此前关系如何，“空中斯坦事件”中被劫持的7名机组人员只是被塔利班限制行动，并没有遭受过多虐待，更没有遭杀害。虽然塔利班没有难为机组人员，却要求以7名机组人员交换俄罗斯扣押的所有阿富汗人。一位美国参议员汉克布朗开始在俄罗斯政府和塔利班之间担任公开的斡旋者角色，而塔利班也令人意外地突然同意机组人员可以接近飞机并对伊尔-76进行日常保养。就在外界猜测劫机事件最终会和平解决时，1996年8月16日，7名俄罗斯机组人员趁看守晚祷时突然登上飞机。塔利班方面试图用救火车将飞机逼停在坎大哈机场跑道上，伊尔-76却奇迹般地短距强行起飞，逃出阿富汗成功降落在阿联酋。事后，机组人员收到时任俄罗斯总统叶利钦的贺电。历时一年多的“空中斯坦事件”就此落下帷幕。

《死亡商人：金钱，枪支，飞机，战争推手》

但在惊险刺激的表象之下却有暗流涌动。布特为了保全机组人员而奔走呼号，使各国媒体将他作为讲义气的商人看待。可随着内幕的不断深挖，美联社、华盛顿时报等媒体和2007出版的《死亡商人：金钱，枪支，飞机，战争推手》都指出，这架伊尔-76上很可能搭载着军火，而阿富汗内战各方使用的武器上很多都有布特的“指纹”。而美国财政部报告、《纽约时报》以及《全球见证》杂志都怀疑，“空中斯坦事件”不过是布特与塔利班的一出双簧戏，而且事后布特又明目张胆地同塔利班做起了军火买卖。当然，布特对此一概予以否认，他坚持自己只是为了员工而奔走。

妖猫drake:【原创】邪恶与灾难：从《战争之王》看军火走私的猖獗（三）

妖猫drake:【原创】邪恶与灾难：从《战争之王》看军火走私的猖獗（四）

妖猫drake:【原创】邪恶与灾难：从《战争之王》看军火走私的猖獗（五）

• 【原创】邪恶与灾难：从电影《战争之王》看军火走私的猖獗

三、布特的生意

根据比利时《人民报》的报道，1997年之前布特的主要活动基地是比利时奥斯坦德，他在当地拥有豪宅和靓车。而“国际和平与信息服务组织”的网站上更是指出，奥斯坦德机场上经常停放着他的十几架运输机，有DC-8、波音707，也有安-12和伊尔-18。

布特的IL-18和DC-8

根据美国财政部外国资产管制办公室发布的消息，这些飞机隶属于在利比里亚、阿联酋等地注册的十余家不同公司，公司的注册法人有尼日利亚人、巴基斯坦人，却没有一个直接与布特有关。名义上，这些飞机主要用于向安哥拉、塞拉利昂、利比里亚、中非和乌干达运送人道主义救援物资，但1995年媒体和反军火走私民间组织成员在追查塞拉利昂和乌干达内战中的武器时，发现大量线索指向奥斯坦德机场。

布特在非洲留下的个别几张照片之一，看来这位当年够胖的

“国际和平与信息服务组织”的网站还报道说，1996年8月，刚果海关人员意外从一架向“乌干达运输救灾物资”的DC-8上搜出了大批军服和装具。随后的调查中还发现，安哥拉种族屠杀中使用的武器有不少来自于奥斯坦德机场，而1993年联合国安理会的第864号决议就已将向安哥拉内战各派提供武器宣布为非法走私行为。

最终，BBC等媒体和民间组织查出了布特与这些军火走私生意间的关系，布特只能从比利时撤往阿联酋。比利时当局在舆论压力下也对奥斯坦德机场进行了几轮大清理。但2000年《人民报》又发现比利时政府将大量人道主义运输业务和比利时军队海外维和补给运输业务包给了布特的EL-AJO航空公司。根据联合国关于刚果（金）的S/2005/30号报告，2000年5月底，比利时海关人员在奥斯坦德机场的一架伊尔-76运输机上起获4架准备卖给刚果（金）的武装直升机，但随后这4架直升机神秘地转往英国，不知去向了。

在以阿联酋沙迦为大本营之后，布特的生意更上一层楼。虽然越来越多的人开始怀疑他，但布特的生意没有受到多少影响。根据联合国S/2000/1225 号《关于安哥拉国际制裁的S/2000/1225 号最终监察报告》显示，非洲的安哥拉、喀麦隆、中非共和国、刚果民主共和国、赤道几内亚、肯尼亚、利比里亚、利比亚、刚果共和国、卢旺达、塞拉利昂、南非、苏丹、斯威士兰和乌干达的冲突地区都有他的军火。

除了军火之外，他也为联合国和北约国家运送士兵、装备和军需品，例如布特的福伊尔航空除了向塞拉利昂走私军火外，也负责为驻塞拉利昂的联合国维和士兵运输给养。英美等国议会都有人不断追问政府为什么要和布特做生意，但政府最多将布特被曝光的企业礼送出境，对某些证据不算确凿的指控却无法立案调查。

对于这种“睁一眼闭一眼”的态度，据美国《新共和国》杂志报道五角大楼一面极力否认与布特有任何经济往来，另一面又强调在阿富汗和伊拉克的运输合同有层层转包的情况，美国防部和军方“不确定”最终合同到底有什么公司执行。甚至联合国本身在2000年3月都自摆乌龙——联合国驻安哥拉的监察委员会指控布特的运输机将保加利亚的军火运进安哥拉，又将钻石走私到南非等地贩卖，为军阀提供维持战争的资金。与此同时，布特的运输机正在把来自巴基斯坦的维和部队运进东帝汶。面对外界指责，联合国只能推说空运由巴基斯坦空军全权负责，他们将业务转包给谁，不在联合国的监管范围之内。

但随着“911”事件的发生，布特的好时光终于结束了，由于布特为塔利班提供了大批武器，其中甚至包括战斗机零部件、直升机和防空导弹，美国媒体逐渐将布特归入了“恐怖组织之友”的行列。更糟糕的是，2002年有恐怖分子在肯尼亚用单兵防空导弹袭击以色列航空公司客机。美以情报部门最终确定是布特出售了导弹。

阿富汗报废的MiG-21战机，由于没有了布特的零件，这些飞机迅速报废

2003年联合国指控布特从保加利亚等东欧动荡国家走私武器到利比亚和安哥拉等冲突地区，甚至为运输重型军事装备而建立了航空公司和常态化空中运输线。此外布特涉嫌从塞拉利昂等地走私血钻，还被指控为利比里亚等地的军阀提供洗钱和财政支持。BBC报道说，时任英国外交大臣的彼得海恩在看过联合国的报告后给布特起了著名的绰号“禁运破坏者”。

《战争之王》中男主角尤里在向部族推销AK，部族武装则用钻石付款

走私到非洲的部分轻武器

但是，无论在联合国还是美国政府面前，布特都是一条“变色龙”。美国国务院在2000年、2005年和2006年多次向联合国安理会提交材料，指责布特带头违反联合国决议向非洲陷入内战并被划入国际武器禁运名单的国家出口武器。而早在上世纪90年代，美国情报部门就发现布特与多个冲突地区的军火走私活动有关，但这些情况都没有影响布特成为联合国和美国的商业合作伙伴。在2003年爆发的伊拉克战争中，布特的航空运输企业是美国军方最有效率的物资运输业务承包商。而在2005年联合国的人道主义救援物资仍有不少是由布特运输的。

妖猫drake:【原创】邪恶与灾难：从《战争之王》看军火走私的猖獗（四）

妖猫drake:【原创】邪恶与灾难：从《战争之王》看军火走私的猖獗（五）

• 【原创】邪恶与灾难：从电影《战争之王》看军火走私的猖獗
• 【原创】邪恶与灾难：从《战争之王》看军火走私的猖獗（二）

貌似那段时间刚好国际上某屁大国家有针对中国的事情,就传说是中国让他拉了大批军火给反对派送去

惊险刺激，获利巨大，成就感斐然，还能接触各种武器，以及使用这些武器的酷哥，这得鼓励多少年轻人去尝试一把啊。

为什么还会接受其对立方军火贩子的资助？

并不是反军火贸易

通过这个组织交易军火，就不是走私

台词基本都背下来了。对于我的人生观价值观很有塑造作用。

必须坚持两个凡是。凡是猫兄出的文就必须送花，凡是猫兄出的文就必须宝推

猫兄赶快更新啊

另外向布特大佬致敬

四、布特的“创新”

据法新社报道泰国曾截获一架属于布特的运输机，机上载有大批武器

在布特被捕后，国外媒体将围绕他的各种传说一步步抽丝剥茧，设法拼凑起了关于布特和非法军火贸易的全景图。布特坚称自己从事国际进出口贸易和航空运输，国内媒体大多数时候称他为“军火商”。但他的“生意”大多不属于合法的国际军火贸易，而属于军火走私的范畴。

军火贸易指以货币或其他商品为媒介的军品有偿转让活动。一般认为军品不光包括常规武器 ，大规模杀伤性武器，还包括非杀伤性的军事支持设备甚至与军事训练、军火生产或装配设施、军事基地或防御建筑。军火商人在西方是个很古老的职业，罗马共和国末年和帝国时期，驻守各地罗马军团的装备制造都是由当地的商人承包。

火药时代来临后，制造火炮成为了很多军火商发家致富的良机，火药时代最出名的军火商也许要算“君士坦丁堡城墙的克星”乌尔班，这位匈牙利人将他造炮技术全部卖给了围攻君士坦丁堡的奥斯曼突厥军队。虽然乌尔班时代还没有“军火走私”的概念，但考虑到乌尔班是从信奉天主教的德国学得铸炮技术，匈牙利与奥斯曼突厥也处于敌对状态，乌尔班的行为显然是违反本国法律的。

特伦霍姆，估计有位西河的朋友看到此文提到特伦霍姆之后就给我们编辑部打了电话，问作者是谁。。。

随着国际商法、战争法及海战法逐渐成熟，17世纪的英荷战争及三十年战争中出现了最早的有组织的海上临检和陆上封锁行动。拿破仑则建立起了最早的、完备的战时封锁体系。到美国南北战争时期，军火走私者一下子成为了叱咤风云的关键人物，曾任南方邦联的“财政部长”的约翰特伦霍姆是一位超级军火走私者，他通过蒸汽走私船为南方提供战争所需的各种装备，从子弹壳、步枪、重炮到英国建造的蒸汽铁甲舰，一应俱全。

特伦霍姆为南方订购的“石墙”号铁甲舰

实际上特伦霍姆已经拥有了日后军火走私者身上的一切特点。首先，军火走私者必定是违反了某一国或者某一国际组织提出武器禁运要求。但禁运本身不一定是正义的，例如两次世界大战中德国对英国发起的海上禁运以及战后巴统对社会主义国家发起的禁运。作为世界上最大的军火出口国，美国政府在分享军火集团巨额利润的同时，十分热衷于干涉其他国家的正当军火贸易，不断但要求他国控制军备, 并不顾国际社会的态度单方面对某些国家实行武器禁运。这其中既有美国政府为了维持霸权压制其他国家崛起的因素，又有在美国政界势力庞大的军火集团出于独霸全球军火市场而支持美国政府构筑军火贸易壁垒的企图。

其次，为了获取军火，军火走私者需要用各种手段取得货源。小型军火走私者大多靠盗窃来获得军火——往往是买通内部人员监守自盗。但特伦霍姆和布特则会通过伪造用户从正规军火企业订购大量军火，或者与某国政府和军队勾结。此外，超级军火走私者大多拥有自己的运输企业。

与特伦霍姆不同，布特代表了20世纪90年代之后出现的新型军火走私者，他们没有太多政治立场，而在特伦霍姆、1900年爱尔兰大起义及苏联入侵阿富汗战争中活跃的军火走私商和背后支持他们的外国政府都带有浓厚的政治色彩。英国是特伦霍姆的主要供货者和支持者，美国中央情报局则是上世纪80年代向阿富汗反苏游击队走私武器的最主要幕后推手，军火走私者们不过是代理人和中间商而已。但随着苏联解体和随之而来的苏东军火泛滥，军火走私者们发现他们不需要其他国家政府和军队的支持就能取得数以万计的武器，于是便纷纷挣脱代理人和中间商的身份，开始自己做生意。

1921年“凯尔特人”号从纽约出发，为爱尔兰共和军走私了500支汤姆森冲锋枪

进入20世纪90年代，全球各国已经对禁止向冲突地区出口武器达成了共识，并且在联合国等国际组织框架下签订了一系列旨在打击和阻止武器走私的国际协议，但由于巨大的军火贸易利润、冷战思维的限制，每年仍有数以万计的武器流向非洲等热点冲突地区和全球的非法武装组织。考虑到公开的军火贸易受到诸多限制，布特等超级军火走私者一般选择秘密渠道“进货和出货”，其运输方式层出不穷，其中最主要的有以下几种：

1.买通政府人员

如果能将武器生产国、运输过境国和进口国政府中的某些人拉下水，对非法军火走私的稽查和封锁就会形同虚设。根据联合国的有关安哥拉的报告和《死亡商人》一书所述，布特和他的助手桑吉瓦.鲁普拉赫（2002年被捕）与刚果、安哥拉和利比里亚政府要人的关系非同一般，尤其是利比里亚前总统查尔斯泰勒和利比里亚司法部副部长勒鲁瓦尤里都曾和布特共同经营航空运输公司，以“政府支出”的名义进行军火走私。在这种政府要人的庇护下，布特的军火能突破层层封锁到达目的地。另外，布特与比利时、阿联酋、乌干达、埃塞俄比亚的一些要人都有紧密联系，使这些国家或成为他的走私大本营，或成为主要中转站。保加利亚企业曾是布特最主要的供货商，布特一度似乎成了保加利亚军火的“形象代言人”，是2005年之前保加利亚军火倾销非洲的主要幕后推手。俄罗斯在2000年前与安哥拉政府签订了大量武器贸易协定，而安哥拉反对派也神秘地获得了大批俄制武器，据说这其中有不少是布特的功劳。而反对派武装的加强又迫使安哥拉政府更多向俄国采购军火。

利比里亚前总统查尔斯.泰勒

布特与美国政府、军队和情报部门的关系则更为微妙。上世纪90年代初，布特大力支持利比里亚总统泰勒打内战，而泰勒的党羽被捕后向联合国表示，在幕后支持泰勒的是美国政府，布特的军火走私行动完全是在美国的默许甚至秘密支持下进行的。根据《西亚非洲》杂志相关文章， 类似的还有布特向阿富汗北方联盟走私军火，以及美国1996年向厄立特里亚、乌干达、埃塞俄比亚转让的2000万美元军火神秘流入苏丹反政府武装手中的事件，布特不过是做了美国政府想做又不能公开做的“脏活累活”。

2.采用各种掩护手段

电影《战争之王》中，尼古拉斯凯奇扮演的军火走私者曾在国际刑警巡逻船面前将“克里斯托”号变为“科诺”号，据说这个情节是根据某意大利军火走私者的真实经历改编的。布特本人更偏爱用打着联合国旗号的飞机进行走私。美国《新共和国周刊》06年1月12日号报道，2005年刚果（金）的海关人员和联合国人员接到线报，当地丛林中突然出现了一处据说属于联合国人道主义救援用的机场。调查人员赶到后，前后拦截了25架喷涂着联合国标志的乌克兰、比利时和阿联酋运输机，机上根本没有装载任何的人道主义救援物资，而是塞满了各种武器。当然，军火走私者们一般不会这样明目张胆地盗用联合国名义，更多时候会在真正的人道救援物资中夹带军火。

联合国的C-130运输机在苏丹卸下人道主义救援物资

3.伪造正常贸易文件

经过联合国和全球大量反武器走私人士的不懈努力，进入21世纪全球军火贸易的相关规定越来越细化，任何供出口的军火都必须获得“最终用户证明”（EUC），这份文件将详细记述军火的生产国、出口国及具体经销商、供货渠道和转口情况，特别是是最终获得这批军火的国家和组织是谁。EUC能很好地避免向冲突地区出口军火和军用物资。但布特等走私者时常利用EUC作为“免死金牌”，通过伪造、涂改EUC文件规避海关的稽查。联合国S/2005/30报告指出，布特被拦截在奥斯坦德机场的武装直升机，最终就依靠伪造用途的最终用户证明文件得以瞒天过海。这一招被曝光之后，还被用在了《战争之王》的电影中。另外《华盛顿邮报》2002年2月26日报道，布特等国际军火商很善于将武器配件伪装成一般机械零件。布特曾通过向阿富汗出口“机械零件”的方式帮助塔利班维持米格-21战斗机的战斗出勤，而布特向肯尼亚等非洲国家出口的单兵防空导弹则曾经混杂在“废钢铁”、“遮阳伞”等各种稀奇古怪的货物中运输。

妖猫drake:【原创】邪恶与灾难：从《战争之王》看军火走私的猖獗（五）

• 【原创】邪恶与灾难：从电影《战争之王》看军火走私的猖獗
• 【原创】邪恶与灾难：从《战争之王》看军火走私的猖獗（三）
• 【原创】邪恶与灾难：从《战争之王》看军火走私的猖獗（二）

这部电影刚出海报的时候我就在追，然后出下载之后我就下了，一直看到今天。准确数字的话应该是47-51次区间内。原因无他，就是喜欢。从音乐到剧情到气氛到主角那独特的伦理，实在对我的胃口。

布特等人是有罪，但他们甚至包括国际反军火走私组织的人都认为这些小贩子是必要之恶，罪大恶极的是纵容和偷偷参与军火走私的大国。再说，要拍摄电影，总要有道具，但这片子的道具特殊，如果军方不支持，还能找谁呢

咱要真想做这个生意，还有找这样的二道贩子？咱在非洲的生意做得很大，弄点装备找几个顾问都很容易。咱国内做这类生意的有几家很大牌的。